我叫__，是一名來自____大學的應屆畢業生。在20__年的學校招聘會上有幸遇見了____科技股份有限公司。__股份公司作為我國最早一批從事__的大型國有__企業，經歷了數十載奮斗與磨礪的歷程，如今已在__行業成為眾所周知的知名企業。在眾多企業中，我對__股份公司印象深刻，因此決定應聘這家企業，立志為__股份公司的發展做出自己的貢獻。
作為一名應屆畢業生，我們在學校系統的學習了本專業相關的理論知識，但在離開學校后如何快速適應與校園生活截然不同的社會生活存有許多迷惑與茫然。公司為了讓我們完成從學校到社會的角色轉換，為我們進行了為期_天的新員工入職培訓。__股份公司董事長在新員工入職培訓大會上對我們表示了熱烈歡迎，并希望我們能在公司這個大家庭中快速成長，成為公司的中堅力量，為__的蓬勃發展奉獻自己的聰明才智。董事長對我們新員工的致辭令我印象深刻。聽后，我醍醐灌頂，深受啟發與鼓舞。
在隨后的入職培訓中，公司為我們安排了一系列講座，使我詳細了解了公司目前發展狀況、企業文化與各項規章制度、工作流程、產品的分類、工作原理等內容。這些對我們能夠加速融入到公司的工作環境中起到了重要的推動作用。
一個沒有目標的人是不會成功的，只有擁有清晰的目標并能為之堅持不懈的去奮斗，才會得到成功的垂青。我作為一名加入公司的新員工，感到非常光榮與自豪。為了盡快適應公司的工作環境，讓自己迅速成長起來，在今后的工作中，我將加強學習，虛心向同事們請教，不斷提高自身綜合素質與工作水平，盡職盡責完成公司領導交辦的各項工作任務，為公司的發展壯大奉獻自己的一份力量。
告別了學生時代，初入工作或許會暫時感到迷茫與困惑，但是，世上無難事，只要肯攀登，我會以最快的速度讓自己度過這段過渡階段。最后，我用董事長對我們的寄語勉勵自己：奮斗之青春是最美之青春!
我叫__，是來自專業技術學校的一名學生，在中考落幕的那一次，我選擇了藥劑專業，至少到現在為止，我并沒有后悔當初的選擇，因為我堅定當初的抉擇并沒有錯，我的人生可以有挫折，有風雨，但絕不會缺少夢想。
近期，網絡上流行一段話，我很喜歡 陳歐代言的那些話：你只能聞到我的香水 卻沒看到我的汗水 你有你的規則 我有我的選擇 你可以否定我現在 我決定我的將來 你嘲笑我一無所有 不配去愛 我可憐你總是等待 你可以輕視我們的年輕 我們會證明這是誰的時代 夢想是注定孤獨的旅行 路上少不了質疑和嘲笑 但那又怎樣 哪怕遍體鱗傷 也要活的漂亮。
剛步入職中時，心中更多的是失落，但在學校的那些日子，我接受的更多的是鼓勵的眼神，聽到的更多的是激勵的語言：因為我相信是金子在哪里都會發光閃耀。原本還是幼稚，內斂的我在經過時間的打磨后，內心變得更加堅強，勇敢。20__年的暑假，我們迎來了屬于自己的社會實踐，在學校的組織的招聘會上，和其他同學不同的是我選擇了一家與我們所學專業相符合的藥品物流。一個重來都沒有獨自踏出社會的小兵 ，在那年的暑假，獨自背上行李，展開了她的求職生涯。
__藥業有限公司，是一家以快批為主的藥品物流公司，它的出現，無疑是醫藥物流屆殺出的一匹黑馬，公司的宗旨是以誠信、物美價廉為優勢迅速搶占市場，它的出現，也為初步踏出社會的我們，找到了適合的實習去向。剛到公司的那天，同學幾個都一起被安排到倉庫進行實習，我們的崗位是提貨員，雖然技術含量并不高，但絕對是個細心的活，還有就是提高效率，在倉庫的幾個月里，經過師傅的調教，我們很快就掌握了提貨的要領：藥品名稱，規格，產地，批號，效期一定要看清，再則就是勤快。25號那天是我們集體領工資的時候，大家最關心的就是回饋，雖然只有幾百塊的工資，但當拿到人生第一桶金的時候，更多的是喜悅，興奮，因為這是社會對自己的一種認可，是自己成長的標志。既來之，則安之，原本只是想在倉庫安安穩穩，細心的做好自己工作的我，在一次偶然的機遇下，和其他同事一樣，我們被安排到開票室學習，成長為實習開票員，剛開始我們的主要任務是學習開票，學習經驗，或許是幸運之神的眷顧，我很幸運的被安排在一名有資深經驗的開票員趙姐的旁邊做助手，那些天，我學習了藥品的通用名，常用名，學習了各項開票的技巧，雖然難免會出錯，然而成長的過程需要錯誤，很快，我便認識到了自己的錯誤，并且深深記住，閑暇時光善于積累，在師父的教導下，學會了開票員的講話語氣，速度，慢慢地，開始接手一些小客戶，培養自己的耐心，和決心。師傅教導我們，一個成熟的開票員必須掌握幾點，一個是有嚴謹的工作態度，細心，是少不了的，其次是必須掌握幾個硬件：開票速度，藥品熟悉程度。對于剛走出學校的我，性格極具內斂，因此兩個月前領導對我的評價是速度已經可以，但講話太小聲 ，為了克服，這個缺點，在每一次的報貨中，學會了如何調節。兩個月后，領導對我評價是，聲音提高了100倍數，呵呵這或許已經夸張了，但內心還是很驚喜，應為這是我的成長。現在，我已經可以獨自接手市場，得到了客戶對我的信任。回頭想往昔，一年實習生涯，短暫，又充實，快樂，也有無奈。但努力付出總是會有回報的，這是必然的因果關系。
20__年的這天，我們看似要結束這一年的旅程。但心里更加明白，這永遠只是個開始，奮斗的開始，夢想永遠都不會停止，追逐的腳步，也永遠不會停止。
我是__，我為自己代言。
昆明風動新科技集團發展有限公司位于昆明市昆明民族高新科技工業開發區，科泰路M-12。昆明風動新技術集團發展有限公司，是中國煙草機械總公司專業生產大型煙草預壓打包機、氣力式煙絲輸送分配系統的國內定點廠，是昆明市人民政府扶優扶強重點扶持的骨干企業，是云南省科技廳認定的高新技術企業，是國家制糖機械設計制造的重點企業。經過近幾年的產業結構調整以及公司整體的產權制度改革，現已發展成為以煙草機械為主體，機械立體物流倉庫(立體車庫)、制糖機械、蜂窩紙板生產線及蜂窩紙制品、金屬屋面系統等業務多元化發展的現代股份制企業。
從6月16日到7月8日，我進行了為其3周的實習，每天早上8點鐘上班，開始了一天忙碌的工作，中午有一個小時的午休，下午5點整下班。實習期間主要負責翻譯資料填寫表格。
我與其他兩位同學一起來到公司實習，我們三人組每天早上基本上都能夠提前10分鐘到達公司。在工作時間認真完成工作;在休息時間與公司的人員多溝通交流，通過一周的實習，我基本上適應了公司的環境。而公司人員都非常支持我們的工作，提供了忠實的意見與寶貴的機會來提升鍛煉我們的能力，而正是這些信任給了我們進步的壓力與動力，讓我們有了緊迫感。
我被分到了人力資源部，第一天就接到了翻譯“SGS的焊工資格認證書的任務”，這對我來說是一個艱巨的任務，因為里面的專業術語太多，而且很多是縮略語，需要到網上查閱大量的資料才能確定如何翻譯。而且有些詞是有兩種意義的，例如：NA，它一方面可以表示“無”，另外也可以表示“國家級的”，兩種意思差別巨大，而且無上下文可以聯系進行判斷。最終，在翻閱大量資料后，我確定NA是無的意思。所以我覺得要更優質、更高效地完成工作必要的工具書是不可或缺的。
因此我充分意識到了，雖然在學校里學了很多英語單詞掌握了英語語法與常用術語，但是對專業英語詞匯以及用法卻知之甚少，所以工作之余要下很大的功夫熟悉這方面的術語并且向朋友借了一本專業翻譯詞典。
我們工作的時候應該認真仔細，要知道稍微的疏忽可能會給公司帶來巨大的損失。所以工作的時候盡量與別人合作。例如，翻譯工作，難免會發生錯誤，所以我會請別人校正，以保證準確無誤的完成工作。
作為一名實習生我們首先要端正心態，心態決定這我們的工作狀態，不要認為“我們還是學校的學生”，就可以做好做壞無所謂，上班可以遲到，有事沒事可以經常請假。應該把自己看成該單位的試用期員工，這樣有利于我們未來的就業，達到實習目的。
我覺得做事應當先學會做人。我們應該與同事形成一種良好的關系，互幫互助。當在地上發現垃圾，或者有誰的東西掉到地上時，應當主動地撿起啦。上下班的時候幫助同事們開關門窗，檢查用電情況，這都是我們實習生應當做的。不
論實習工作是否對口，我們都應當努力去做，我想任何的工作都會是我們將來工作的一部分，去填寫表格文件，處理文字資料我們都應當認真對待。在實習中，我經常幫助大家做些電腦方面的事情。這或許就是一種主動積極的做事方法。
作為單位的新人，我們對業務往往不熟，甚至還會出錯。例如：一次填寫表格，我的確是按要求把“居住在公司宿舍的人”的居住地址寫成科泰路，但我卻沒有注意居住在其他宿舍的不能寫成科泰路，犯了一次小錯誤。所以我們一定要虛心請教，避免犯些錯誤。向人請教還有一點好處，就是他們的工作經驗會是你少走很多彎路，例如我在做一個表格的時候，欣欣自喜，因為我覺得我年輕，做那種表格會比別人快很多，結果我累了一上午，終于把表格做好，卻發現他們在審閱的時候用了另外一種方法。我一直在旁邊看著，我覺得這是工作中的一種學習與收獲。
我第一天就因為坐得久了或者不習慣這里的生活而感到疲倦，有點坐著不耐煩。但是過了幾天，我慢慢的開始習慣了這種辦公室的生活。現在在辦公室，有閑的時候就會看一些英語方面的資料，有時候和大家談談，感受辦公室的生活，積累工作經驗。我覺得這次實習對我影響最大的就是讓我在工作實踐中領悟到了工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要性，以及讓我體會到了工作的生活。
半個月的實習生活，使我真正體會到作為一名辦公室工作人員的忙碌生活。雖然我的事情并不多，但我的同事們不停地在工作，中午只有一個小時的時間休息，有時候還要主動加班。甚至有一天公司停電，同事們還要處理、裝訂文件。辦公室的生活其實是很忙碌的，并不像我以前想的那樣悠然自得，不用去做什么累人的體力活。
這次實習是我人生中的一次重要的經歷，對將來走上工作崗位產生積極地影響。我體會到了專業知識與工作閱歷對工作的技巧與工作效率的深刻影響。我充分明白了理論結合實際的現實意義。在工作中提升自我，與不斷提升自己的素質的重要性。
尊敬的領導：
我很抱歉現在才呈上自己的實習心得。
首先我很感恩有幸成為頂津人，我很感謝領導給我的機會，我也很感激前輩們給予我的引導和鼓勵。我相信人生的抉擇很多，機遇卻有限。我更堅信機遇永遠垂青于有準備的人!每個人從每段經歷中的收獲都不一樣，自從加入頂津的大家庭，我竊喜，竊喜這次的受益比以前的任何一段經歷都要激情澎湃和充實。
自從踏上前往廣州總部的汽車的那一刻，我就一直在揣摩康師傅是什么樣的平臺，這道風景是否是自己所欣賞的，我將要如何揮灑自己的精力和發揮自己的優勢。我很感謝鄒凱老師的專業訓練，揭開了康師傅神秘的面紗。隨著專業知識不斷的滲透，我對康師傅的盲區蕩然無存，僅剩逐漸的深刻和敬仰。
一、頂津的經營理念：誠實務實創新
我對它的詮釋：萬事誠為本腳踏實地一步一個腳印才能威震八方21世紀只有創新才發展唯有創新才能生存。誠實做人，踏實做事并且靈活變通和運用。簡單6個字濃縮著做事與做人的方法。務實產生力量誠信、創新促進發展。
二、頂津的企業文化：勤.廉.能
企業文化是企業的靈魂,是推動企業發展的不竭動力。它包含著非常豐富的內容,其核心是企業的精神和價值觀，是企業或企業中的員工在從事商品生產與經營中所持有的價值觀念。
這三個字正是我所尋覓的，我所向往的，也是被社會所認和弘揚的。在這樣的企業中，有這樣的企業文化，我想在不久的將來，當我完全溶入頂津的骨髓中，我就已經具備了勤.廉.能。到那時，回首一幕，那必定是激動與收獲。
三、黃埔軍訓
早操，飯前一首歌，跑步，軍體拳，緊急集合...一切的一切都那么讓我懷念。從沒有這么真實的接近部隊，好像年少的橄欖夢已經實現了一樣的雀躍。
短短的7天讓我知道：黃埔精神——服從命令，我知道黃埔精神也就是黃埔執行力。我們要把這種執行力帶走，不怕苦不怕累不拋棄不放棄。真的很感謝自己能有這樣一次黃埔經歷，我相信在以后的人生中，這些都必是我的財富。
四、廣直部東直所
徐景川所長帶領的三個業務小組，他營造的工作氛圍：開心工作、挑戰自我、全力以赴、力爭第一。他倡導的重在規劃、贏在執行、落實管理、有效追蹤。從第一天開始，我就完全被征服了。
跟著游健康前輩東征西伐了一個禮拜，從他身上我學到了很多，這不僅僅是工作職責和工作流程，更重要的是頂津人的勤.廉.能的完美體現。真想說句游前輩，謝謝你!
五、關于我自己
我迫不及待地帶著滿腔的激情投入到充實的工作中。當然我清楚，剛開始的不專業會給公司帶來或多或少的損失，但同時，我也深知只有務實的經歷過這一段菜鳥期，才能真正成為對公司有用的人。我嚴格要求自己：把我所認為的損失和陌生降到最低，一定要用最快的速度成為‘老鳥’，為公司帶來利潤的同時，成長自己。我想它不會超過一個月。
icanido我準備好了
以上就是我的實習心得，謝謝!
一 、走近你,讓我充滿向往
當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優秀,什么是愛崗敬業,什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿了向往, 邦達, 你是好樣的!
二、走進你，讓我斗志昂揚
6月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，6月12日至6月17日上午，定艙部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;第三站，6月26日至28日，美加整柜;第四站，6月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
A 一步一步走向前——專業技能的學習
作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什么的。6月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從6月13日，也就是實習的第二天到6月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
6月19日到24日上午和6月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯;怎樣檢查SHIPPING20__里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。
6月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。
B 一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什么
實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!
短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是說，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創造品牌、增強實力的途徑啊!競爭如激烈，我們靠什么勝出?最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什么，企業就要提供什么，我們必須提供給客戶1+100個最優的服務!
從長遠來講，我覺得公司應該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發展的空間才可能無限地拓寬。
其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應該讓客戶比較容易辨認。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。
當然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。
在和邦達結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的邦達人而努力!
四、謝辭
首先，感謝海程邦達給我這樣的機會，讓我為她而工作;同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。
其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實習順利實施的管理部;我還要感謝海運部的各位師傅：牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾，感謝他(她)們給我的指導，謝謝!我也要對陳鑫經理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培!