下派學習結束，期間了兄弟的支持與協助，此次下派學習本著帶著問題學習的工作思路，聽、看、問及跟班作業的，對各工作情況了詳細學習。問使我了的知識，而且的實踐對制度和工作程序更深層的認識，為今后更科學，的指揮調度打下
了堅實的基礎。現將下派學習情況總結匯報如下:
一、路政、清障、超限、養護的知識及工作程序。
對內業檔案:如路政(超限)檔案，路政、清障交______日記，路政案件報表等資料的學習，從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動接收信息，隨時所轄區路段的路況，保護路產路權，對交通肇事車輛對路產的損失賠(補)償標準收取路產賠(補)償費，清障清理路面的故障，保障安全暢通。)
對外的上路巡路路況。總體說，對路政事件要操作流程、反饋信息，以服務為宗旨，保障高速公路安全暢通。
二、路政、養護、超限對突發事件的程序。
各在突發事件過程中的職責和程序，局下發的突發事件應急預案的規定，做為指揮調度員應隨時突發事件的發展，科學分析、將突發事件信息上報，并指示情況下達指令，上傳下達的工作，突發事件在緊張安全、有序的狀態下妥善。
三、路政、養護、______間的互相。
在日常或突發事件時，路政、養護、______間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調度聯動各，從角度科學指揮調度，并且要對工作程序、有清晰的思路，對現場情況。
、路政、______、養護在日常巡邏和作業過程中問題要，通知各，問題，解決問題，在事故現場，養護應路政、______設置安全警告標志、指示標志，保障行車安全路政配全______事故現場秩序。
，在道路施工或養護作業過程中，養護要與路政、______，是在需要半封閉或全封閉道路之前，到路政、______辦理道路施工手續，在路政、______的監管下方可施工，施工過程中要安全操作規范。
說，的工作是需要各團結協作，的，各間的工作環環相扣，缺少任何主體都會高速公路的安全暢通。做為指揮調度員我要知識學習，臨場應變能力，組織能力，在工作中積累經驗指揮調度職能作用，指揮調度工作。
1、目的
建立生產計劃調度崗位職責，切實履行調度協調、管理職能。
2、范圍
生產計劃調度
3、責任
生產計劃調度應履行其自身的崗位職責，總調度負責監督、檢查。
4、內容
4.1、原輔材料采購計劃的編制
4.1.1根據銷售部半月銷售計劃的急緩情況，制定原輔材料的采購計劃并根據排產情況限定到貨期;
4.1.2采購部所采購物資到司后，督促化驗員對原輔材料的質量進行化驗分析;
4.1.3及時聯系裝卸隊對合格留用的原輔材料卸至指定倉庫的指定位置;
4.1.4 臨時性備品備件采購計劃的制定;
4.2、設備檢修計劃的編制
4.2.1調度根據各車間設備運行狀況報表，制定設備的檢修、維修計劃;
4.2.2因緊急情況需要立即進行設備檢修的，車間在征得調度同意后可自行進行檢修，調度要進行跟蹤檢查，以盡快完成設備檢修任務;
4.2.3根據各車間設備運轉狀況安排設備檢維修的具體時間;
4.3、生產計劃的分解
4.3.1根據銷售部半月銷售計劃的急緩情況，制定詳細的排產計劃;
4.3.2確定各產品的生產日產量、完成期限等要求;
4.3.3對生產計劃完成情況進行跟蹤、督促和檢查;
4.4、生產調度
4.4.1掌握生產作業情況和動態，協調產、供、銷、運，做好綜合平衡;
4.4.2了解和掌握各車間的生產、原料與產品的庫存情況，及時進行協調;
4.4.3了解生產過程中水、電、汽及相關設備的運行、平衡情況，及時進行協調;
4.4.4 針對銷售計劃分解生產任務指標，安排車間進行生產，并對生產過程進行監督檢查;
4.4.5 對銷售計劃的變更和追加進行分解，及時通知車間進行生產;
4.5、計劃完成率的考核
4.5.1 對采購計劃的完成情況進行跟蹤、督促，不能按時、按質、按量完成采購計劃的，視情況對采購部進行考核;
4.5.2 銷售部頻繁變更和追加銷售計劃的，視情況對銷售部進行考核;
4.5.3 對不能按照計劃完成生產任務的車間，視情況對生產車間進行考核;
4.5.4 對不配合工作、不能按要求及時完成臨時指派工作的，視情況對個人或單位進行考核;
4.5.5 每月對采購、生產車間進行計劃及時完成率考核。
5、日常工作
5.1 在總調度的領導下對公司生產計劃進行管理、生產相關數據收集、匯總與上報及日常事務的協調工作。
5.1.1 將每天各車間的產量、產品質量、設備運行狀況等情況收集匯總，報生產副總、總工、總經理各一份。
5.1.2 將每天倉儲走貨、庫存及盤庫情況收集匯總，報生產副總、總經理各一份。
5.2 負責檢查各車間生產情況及發現生產現場管理中存在的問題。
5.2.1 對非外因和非計劃性停產的情況進行原因分析，并追究當事者的責任。
5.2.2 對生產過程中出現的一些問題協調處理，處理不了的及時向總調度匯報。
5.2.3 負責公司(北廠包含集團)急、難、險、重任務的指揮協調和人員組織。
5.2.4 完成各級領導賦予的臨時性工作。
__年是 公司不平凡的一年，10個月已經過去，現就生產調度室前10個月的工作做一下總結：
1、生產安全方面：為提高員工安全生產意識，20__年4月5日生產調度室組織全體生產系統員工進行消防安全培訓演習一次， 20__年5月26日派 到德州參加消防安全培訓一次，回來后又連續一個月利用各車間班前會的時間，把所學到的安全知識貫徹給全體生產系統員工。20__年生產系統全年共發生 次工傷，20__年共計發生此工傷，具體花費如下： 20__年-20__年生產系統工傷費用財務借款匯總與20__年相比生產系統20__年的工傷費用直線下降，但我們的工作仍存在著不足，我們部門的安全目標是：安全事故為零。
2、現場管理方面：生產調度室每月組織設備動力部、車間主任，對各車間現場和衛生聯合檢查，每月至少一次，檢查后對現場不合格的車間主任和副主任通報批評，并給與現金罰款。通過此方法的實行，20__年各車間現場比20__年有了質的提高，值得特別一提的是各車間廁所環境的改變。20__年以前各車間廁所環境是每一個員工的心病，廁所內臟亂、插不進腳，打掃出來后，又上了鎖，使別車間的員工上廁所都成為困難。20__年年底通過部門之間相互協商和實驗，最終拿出解決此問題的辦法：以六車間廁所為試點，“輪流值日，接班人員為交班人員監督，上廁所人員自覺抹去自己的腳印。”，從此之后六車間廁所衛生比之前有了翻天覆地的變化。廁所環境變好之后，我們又把此方法推廣到了別的車間，同樣起到了非常好的效果，廁所環境同樣成為了我們新廠區的一個亮點。
3、訂單下達及成本測算方面：此方面也是生產調度室20__年亮點所在，20__年1-10月份生產調度室有員工6人，20__年1-10月份生產調度室裁員至4人(其中7月份-10月份休產假期間，實際只有3人工作)，而生產訂單和成本測算卻比20__年多出很多，拿舉例，可見下表：生產調度室在人員減少，而工作量增加的的情況下， 二人任勞任怨、時常加班加點一小時以上，確保了車間的正常生產和成本核算的及時，并把部門的其它各項任務完成的很好，這是我們部門最大的亮點。4、車輛管理和運輸方面：20__年1-10月份生產部3輛叉車、拖拉機、鏟車，維修、保養總計花費33718元，20__年1-10月份生產部3輛叉車、拖拉機、鏟車，維修、保養總計花費43180元，由于車輛勞損和產量增加等原因，造成20__年維修費比20__年同期多花費9462元，車間產成品運輸方面，在20__年和20__年均出現幾次產品的磕碰和刮傷情況，這是我部門工作上存在的差距。在今后的工作中我會加強這一塊的管理，在新老廠區的貨物運輸中，拖拉機司機是特別值得表揚的，尤其在8、9、10月份為保證復合膜產品及時發貨，拖拉機司機 在運輸 的過程中，任勞任怨、多次加班加點到晚上十點之后，這是值得其他員工學習的地方。
4、統計報表方面：20__年為了各類數據更加準確、明晰，我們生產調度室又重新設計了各車間日報和月報的excel表格，并在工作中不斷的把它完善。20__年的統計工作也是我部門的一個挑戰，原五車間統計5月份辭職， 4月份才調到生產調度室任統計，一切工作還不熟練，接著一車間統計6月中旬休產假，這都是我部門遇到的問題，我部門并沒有因為人員的變更而放棄或少做報表，通過我們部門現有人員的努力和在張英的幫助下，我們每個月的各類報表都能及時、準確的完成，并能夠隨時給各位領導提供所需要的一切數據。
5、生產調度方面：生產調度是我投入精力最多的一個方面，20__年是 最重要的一年，也是我公司最重要的一年，我公司、 、三條生產線20__年2-10月份基本是滿負荷運轉， 生產線上的南水北調產品今年占了生產線總產量的72%， 訂單個數多，種類多，每個訂單數量又少，因此訂單經常排序，最多一天排序3次，我這邊接到 排序后還要根據排序安排(燒毛布和不燒毛布)的生產和運輸( 在老廠區生產， 在新廠區生產)，訂單種類變化太多和排序變化太快給我們的車間生產工作帶來太多的浪費，也給我的調度工作帶來太多的不便，為此我也經常和銷售部因為 的生產安排問題進行吵架，還惹來銷售部業務員和領導的不解和生氣，我作為一個調度，我必須站在公司的角度去考慮問題(我也是這樣做的)我不僅要考慮交期，我還要考慮我們的生產成本和減少浪費，因為我們省下的每一分錢都是利潤，在今后的工作中我依然站在公司的角度去做好調度工作。
根據電力行業標準和有關規定要求，結合本所實際情況，對設備進行定期檢修和試驗，提高設備完好率，實現配電臺區的標準化管理,特制訂以下檢修計劃。
一、一季度檢修試驗內容：
1、對團堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠、大河片電廠五個運行單位的調度自動化系統進行遙信、遙測精度測試。
2、對團堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠、大河片電廠五個運行單位的通信通道進行年度測試。
3、完成遠程視頻系統安裝。
4、完成集控站系統安裝。
二、二季度檢修試驗內容：
1、對東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個運行單位的調度自動化系統進行遙信、遙測精度測試。
2、對東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個運行單位的通信通道進行年度測試。
3、完成遠程視頻系統調試工作。
4、完成集控站系統調試工作。
5、完成主站系統接地網年度測試工作。
三、三季度檢修試驗內容，
1、完成石壩變電站、玉河變電站、文斗變電站、忠路變電站四個運行單位的調度自動化系統進行遙信、遙測精度測試。
2、對石壩變電站、玉河變電站、文斗變電站、忠路變電站四個運行單位的通信通道進行年度測試。
3、完成遠程視頻系統驗收投運工作。
4、完成集控站系統驗收投運工作。
四、四季度檢修試驗內容
1、完成謀道變電站、建南變電站、柴家灣變電站、清江源變電站四個運行單位的調度自動化系統進行遙信、遙測精度測試。
2、對謀道變電站、建南變電站、柴家灣變電站、清江源變電站四個運行單位的通信通道進行年度測試。
3、完成自動化主站系統年度檢測和維護工作。
4、完成錄音系統清理維護工作。
5、完成通信交換機系統、光傳輸系統的年度維護工作。
為進一步加強調度所安全生產管理，確保電網的安全、經濟、優質運行、確保全年安全生產目標的管理，現根據電網及調度所各專業實際情況制定20__年安全生產年工作計劃。
一、安全生產總體目標
1、全面完成公司下達的各項生產任務指標。
2、全面實現年度安全目標，不發生電網垮網、大面積停電責任事故，不發生設備損毀和人身傷亡事故。不發生違反社會治安綜合治理事件。
二、安全生產工作重點
20__年調度所安全生產管理重點放在電網安全穩定運行管理、電網經濟運行管理、電網通信調度自動化系統的運行維護管理和調度所各專業及調度系統運行值班人員業務技術培訓、爭創標準化縣調和省一流班組五個方面。
三、電網安全穩定運行管理方面
結合南坪變電站升級改造、團堡變、石壩變、忠路變兩路負荷增加擴容等電網改造，重點研究電網繼電保護及安全自動裝置(重合閘，低周減載、高周切機的整定計算、裝置投退。參與電網改造方案編制，組織《某某電網調度規程》的修編。組織落實電網“黑啟動”、重要用戶保電預案，節假日保電預案等確保電網安全穩定運行的預案和組織開展電網反事故斗爭。嚴格執行《新安規》及“兩票”實施細則。
四、電網經濟運行管理方面
結合20__年電網負荷預測編制20__年__電網年度運行方式，其中包括20__年度新(該、擴)建項目投產計劃，某某電網網絡結構和接線方式、電網生產調度計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網安全穩定運行，調峰調頻和經濟調度(含水庫優質調度方案)，20__年電網運行存在的問題及建議等內容，在此基礎上繼續加強電網水、火電優化調度，充分利用現有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調節手段，合理安排福寶山水庫，三渡峽電廠在平水、枯水時期的運行方式，同時加大大用戶計劃用電管理力度，及電網無功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網綜合網損，從而提高電網經濟效益。
五、電網通信、調度自動化系統運行、維護管理方面
一是加強現有通信網絡的運行、維護管理，重點放在對通信電源設備的維護和對通道的運行檢測。同時結合220KV土橋變、龍橋變的新建，開展與州調度中心形成光纖大環網的研究和規劃準備工作。二是結合集控站的建設，加強調度自動化設備的運行維護管理，重點放在對調度自動化系統的遙信、遙測SOE事件記錄的準確性、可靠性的測試、調整，進一步完善調度自動化實用化功能。
六、調度所各專業及調度系統值班員業務技術培訓方面
結合標準化縣調的要求，調度所各專業每個季度舉辦一次業務技術集中培訓，通過平時自學集中培訓答疑等多種培訓手段，不斷提高各專業業務水平，以適應標準化縣調的管理要求。對調度系統運行值班員計劃在20__年舉辦一次(兩期)《電網調度規程》、電網“黑啟動”、發變電值班員業務技術培訓，考試合格發上崗證。
七、爭創標準化縣調和省一流班組
為進一步規范調度所各專安全生產管理，提高安全生管理水平，以適應州公司集團化管理的要求，按公司統一部署，調度所各專業將全面開展創標準化縣調和省一流班組活動,通過創建活動的開展不斷完善各項規章制度,規范管理流程,使調度所的安全生產管理水平上一個新臺階。