元旦的歷史可以追溯到古羅馬時期，當時人們將每年的第一天稱為“太陽神的誕生”。隨著時間的推移，下面是小編給大家推薦的2024年元旦節高速路免費嗎。歡迎大家來閱讀。
2024年元旦高速不免費。目前，法定節假日共有7個，分別是元旦、春節、清明、勞動節、端午、中秋和國慶，并非每個法定節假日都有高速免費，只有春節、清明、勞動節、國慶這四個節假日才有高速免費，其他三個不免費。
如果想要在元旦期間從高速公路走，要看當地主管部門的實際安排。
1、中國古代稱新年第一天是“元旦”或元日、元長、元朔、元春，具體日期在西漢以前都是各不相同的，西漢漢武帝太初元年，司馬遷創“太初歷”，以正月初一日為元旦，從此歷代相沿，直至民國時期。
2、西歷公元紀年法傳入我國后，民國時期以西歷元月一日為新年，1949年中國人民政治協商會議決議確立以西歷元月一日為“元旦”，舊歷年正月初一改稱“春節”。
在古代中國人的心目中，“元”，是開始的意思;“旦”，是早晨的意思。“元旦”意即“初始之日”，即公歷的1月1日，是世界多數國家通稱的“新年”。
“元”、“旦”二字加在一起，就是新的一年開始的第一個早晨的意思了。元旦之稱，始于古代計時和農業生產。殷商時期，人們為了把握時間、節令，以利耕作，當時的“天文學家”們，已懂得以月亮的活動來計時，月亮圓缺一次，定為一個月，初一為朔日，十五為望日;月亮圓、缺十二次，也就是十二個月，為一年。
那時還沒有“年”的說法，但已將十二個月的頭一月定為正月;正月朔日子時，是一年的開始。當時叫“元日”，也叫“元旦”。據《爾雅》的注解：“夏曰歲，商曰祀，周曰年。”這樣解釋是否準確，是值得研究的，因為周代之前，在改朝換代之中，這樣的事情不可能分得那么清楚。
不過，當時為了農業生產而研究節令，則是事實。如《尚書·堯典》中就記載說：堯為了指導人們生產，就選了羲仲、羲叔、和仲、和叔等四個有學問的人，專門去研究天象地物，劃定春、夏、秋、冬四個季節，使人們知道什么時節宜耕種或宜收獲。漢代人著的《食貨志》，也有“堯命四子，以敬授民時”的記載。
元旦快遞是不放假的，只有春節部分快遞公司才會放假。
2023年元旦快遞不會停運，即使快遞公司安排放假，但是也會找人值班，讓員工調休上班，安排人員派送和接收包裹，只不過放假期間寄送包裹會增加費用。
1、不準占用應急車道
高速公路最忌占用應急車道。每年的高速免費出行，高速路上都會遇到各種事故，此時讓開應急車道，讓救援、消防和交通管理等車輛能及時趕到，能很好地疏通交通，也能在關鍵時刻救人一命。
2、服務區不長時間逗留
免費高速期間，高速路上的車輛驟增，也給服務區帶來接待壓力。由于很多高速路服務區場地面積有限，甚至出現停車難問題。建議各位司機盡量縮短在服務區逗留時間，讓服務區流通效率更高一些。因此出發前一定要滿油，上完洗手間稍作休息，就該駛離。
3、檢查備胎和準備工具
按照以往經驗，節假日期間的事故發生率比平時要高，交警建議車主在車里準備好備胎和修車、簡單救護工具。一旦遭遇交通擁堵或前方事故時，你準備的工具也許能幫自己也能幫別人。車上必須要備好食物和飲用水，有條件的司機可以配備行車記錄儀，萬一出現事故就能做視頻證據。
4、變道要打燈避免追尾
按照往年經驗，免費高速期間，最常見的交通事故是追尾，也是造成高速大堵塞的禍首，而這類事故幾乎都是由于車主隨意變更車道而引發的。因此，司機在高速公路上變道時，一定要提前開啟轉向燈，然后看一下左右兩邊的后視鏡，確認安全的情況下再變道。
5、保持車輛間安全距離
高速路全程無紅綠燈，如果車輛間距太近，前方車輛突然剎車，后方車輛反應時間不及時就容易造成追尾。因此，高速路上不能走神，時刻讓自己與前車保持好安全車距：車輛在高速公路上以100km/h以上速度行駛時，車間距要保持在100米之間。如果車輛過多車速變慢，間距也應在50米左右。
6、大堵車及時改行程
如果遭遇節假日期間的高速路大面積的堵車，并且及時通過網絡、交警部門和交通廣播確定堵車非常嚴重時，建議適當改變行程，從就近出口下高速，通過走國道或者附近暫時休整、次日再出發等方式避免長時間擁堵敗壞出行的興致，也能減少疲憊。