12月7日，由共青團中央宣傳部和中國青年報·中青在線聯合推出的“青年大學習”網上主題團課第十季學習習近平總書記在浦東開發開放30周年慶祝大會上的重要講話精神特輯上線。下面是由小編帶來的有關青年大學習第十季浦東開放開放30周年慶祝大會特輯心得5篇，以方便大家借鑒學習。
1990年4月18日，黨中央宣布開發開放浦東，作為國家戰略的集中承載地，“開發浦東、振興上海、服務全國、面向世界”是浦東開發之初就明確的重大使命和責任。如今，上海浦東新區今年也正好三十而立。
三十而立的浦東是中國改革開放的象征，是中國經濟飛速發展的代名詞。30年內，浦東地區的生產總值從60.24億元，躍升為到1990年211倍，創造了全國1/80的GDP、1/15的外貿進出口總額。激蕩的三十年，從爛泥渡路到陸家嘴，浦東完成了飛一般的跨越，成為知名的金融改革開放試驗田。
三十而立的浦東，經歷一路風風雨雨，砥礪前行，從最初圍繞社會主義市場經濟體制改革而不斷攻堅克難，到抗擊1997年亞洲金融危機，2001年加入世界貿易組織后與國際標準接軌，年8月，國務院正式批準設立中國(上海)自由貿易試驗區，浦東都不負使命，立足于高水平開發、高層次開放，為中國改革開放戰略升級奠定基礎，一輪一輪的改革開放的聲音從浦東傳來，被全世界傾聽。
三十而立的浦東，是改革開放的試驗田，不論是制度創新，還是設施規劃，均向世界一流標準看齊，始終強調圍繞金融、航運、貿易、經濟、科技等核心功能來進行產業布局、制度創新，實現先進制造業和高端服務業齊頭并進，從而提升城市的全球資源配置功能，進而帶動和助推上海發展成為全球化的“五個中心”。摸索出一條屬于浦東的改革創新之路，從而推而廣之。
回顧過去，展望未來，三十而立的浦東，將以更寬廣的視野、更高的發展質量、更優的公共服務，創造更輝煌的未來，為上?！拔鍌€中心”和“全球卓越城市”做出更大的貢獻。
浦東開發開放30周年慶祝大會12日上午在上海世博中心舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席大會并發表重要講話。
30年前，上海浦東地區生產總值60億元;
2019年，這一數字已是1.27萬億元，增長了210倍。浦東，以占全國1/8000的土地，創造了全國1/80的GDP、1/15的外貿進出口總額。
30年前，陸家嘴是“爛泥渡”，張江是一片農田，現世博園區所在地還是臟亂差的“三不管”地帶，臨港則是孤懸東海的蘆葦荒灘…… 如今，而立之年的浦東早已“脫胎換骨”。從蛙聲一片的浦東稻田，到高聳云天的“大廈森林”，再到特斯拉上海超級工廠跑出的“上海速度”，令人驚艷的巨變也正是中國改革開放的象征和上海現代化建設的縮影。
30年間倏忽而過，陸家嘴地區從人人爭厭的爛泥渡，變成人人爭羨的國際金融城;
張江從一片農田起步，成為世界一流的科學城……浦東不負眾望，鳳凰涅槃，一座外向型、多功能、現代化的新城區在浦江東岸崛起。從浦東出發的自貿區，也早已從當年的“一枝獨秀”成長為覆蓋全國、由十余個自貿區組成的改革“雁陣”。
30年來，聚焦中國芯、藍天夢、創新藥、未來車、智能造、數據港六大“硬核”產業，浦東已站上新的起點。而今浦東又提出，7年時間GDP要突破2萬億元，“再造一個新浦東”。
30年來，浦東始終肩負著國家改革開放“試驗田”的重托，一次次勇當“第一個吃螃蟹者”，為全國深化改革提供了更多先行先試和可復制可推廣的經驗。中部崛起、西部大開發、振興東北老工業基地……浦東的開發開放激活了“一江春水”。
“排頭兵中的排頭兵，先行者中的先行者”，這是黨中央給予浦東的新定位。如今，三十而立的浦東再立潮頭，在“再出發”的新征程中，仍以“敢跟全球頂級水平對話的志氣，強烈渴望建功立業的心氣，艱苦奮斗忘我工作的朝氣”，奮進新時代，創造新未來!
我出生在浦東新區(原南匯縣)惠南鎮一個名叫四墩的小村莊，原隸屬于黃路鄉。這一帶地名凡帶有“墩”和“灶”的，都與舊時鹽業貿易有關。印象中，兒時門前是一條破舊不堪的石頭泥巴路，我們這里俗稱“鋼渣路”。因為路上所謂的石頭，其實就是一些煉鋼煉鐵所產生的廢物。這條鋼渣路，是當時進出村子的唯一道路。由于鋼渣路高低不平，東一處坑洼，西一處凹蕩，到了下雨天，這些坑洼凹蕩處，就滿是積水，行人或自行車必須繞開行走。特別是那些凸起的鋼渣，像我們這些三、四歲的小孩，一不小心就會磕著摔跤，膝蓋或手臂撞到鋼渣上，就會破開出血，哇哇大哭。有時候坐在大人的自行車前面橫杠上，如果車突然撞上一塊凸起的鋼渣，屁股也會被顛得疼到骨頭，龍頭上的鈴鐺甚至都會發出響聲。
這條鋼渣路，伴隨我度過了童年時光。大概在我十歲的那年夏天，據說村辦廠經濟效益不錯，于是就打算出資翻修這條鋼渣路，把它改造成水泥路。當時為了翻修這條路，我記得還發生過一段小插曲。因為村辦廠位于道路中間的曬谷場上，所以一開始他們只打算把水泥路修到曬谷場，剩下的一半路不打算改造。這樣一來，那一半道路邊上的村民就不樂意的。于是，他們聯合起來去村委會反映情況。最后在村委會的協調下，村辦廠為了全村利益考慮，就把整條路修到底了。水泥路剛修好那會兒，還是極大改善了我們的出行條件。我記得堂弟那時只有三、四歲，我經常在夏天的黃昏，帶著他騎著兒童自行車，去往路盡頭的小石橋上看火燒云。因為水泥路十分平整，我們可以從橋的高處一路順勢滑下來，飛快飛快的!
可是，時間長了，水泥路的缺點也逐漸顯現出來。首先是因為大型車輛的重壓，導致水泥路的許多地方出現開裂下沉，也形成了之前鋼渣路時的凹蕩和坑洼。另外，以往村民出行的交通工具主要是步行或者自行車，而隨著經濟條件的日益改善，進出村子的小汽車逐漸多了起來。但是，當初改造水泥路的時候，并沒有對原來的道路進行拓寬，道路顯得比較狹窄。當兩輛汽車迎面相遇時，一輛車不得不倒退到稍寬的地方，或者借人家門前的庭院或場地，讓相向的車輛先行通過。而且，因為路的一邊是人家，另一邊則是河道，村民經常不自覺把生活污水和垃圾排入河里，導致道路另一邊的河岸十分臟亂不堪，破壞了原有的生態環境。
到了2013年左右，村里開始了新農村建設工程，整修水泥路也被提上了議事日程。根據規劃，原來的水泥路將向河道的那一邊拓寬，同時，新的道路也將按照城市交通道路的標準進行改造：鋪上瀝青，裝上護欄，種上綠化，亮起路燈，豎上路牌，畫上白線。于是，一條寬闊平坦的康莊大道就出現在了我家面前，路名叫作“北新村河路”。更讓人欣喜的是，在改造道路的同時，工程也對路旁的河道進行了污水整治。如今的河水又恢復了往日的清澈，父親每天都會去河里撒網捕魚，時而還會抓到螃蟹和小蝦。到了傍晚，經常可以看到村民們在路邊健步行走，或在路燈下拉拉家常。去年，浦東新區又開展了鄉村“美麗庭院”的建設，每家每戶形成了自家庭院的風格和特色。我也把自己一些閑置的文史書籍，放在家里庭院的書架上，給村里的老人和小孩閱讀，也算是對“美麗庭院”和“書香庭院”的一種行動響應。
這就是我家門前的那條路，從一條無名的鋼渣路，變成了可以在地圖上查到的柏油路。這一條普通的鄉村小路，不僅見證了浦東農村的發展和變化，更是浦東開發開放三十年的歷史縮影。
30年來，浦東發生了翻天覆地變化，不僅物欲充足、大樓林立，還有更為生機勃勃的文化風景。浦東價值，既在飛馳發展的金融城以及張江人工智能的高精尖技術中，也在“上下六百米，里外一百年”的吳昌碩紀念館和不斷建設的文化設施上。
30年來，浦東文化發展從未停止過腳步，如今不僅有上海東方藝術中心、上?？萍拣^、中華藝術宮、云間美術館、朵云書院、船廠1862等文化場所，“十三五”所規劃籌備上海大歌劇院、上博東館、上圖東館、浦東美術館、宋城演藝世博大舞臺、群藝館等一批重大文化設施也將在浦東建成交付使用。
云間美術館館長徐迪旻是上海松江人，浦東開發后特意從松江來到浦東找尋機遇，在高樓中建立了美術館。“我們美術館和其他不太一樣，建在辦公樓宇間，周一到周五客流量比周六周日更多，附近白領休息時會來看展，他們的教育背景、生活趣味對人文環境有很強需求，所以常態化的文化導入非常必要”。在陸家嘴，白領們下班后會逛展、看書、聽音樂會，休息時也參加綠地上舉辦的“咖啡節”“非遺集市”等，文化活動豐富。
這只是浦東文化產業蓬勃發展的一個縮影。在上海自貿試驗區世博片區后灘地塊，本是商業用途的臨江地塊變身“城市綠肺”。占地188公頃的上海世博文化公園倚江攬翠，又將成為浦東新景。
在浦東濱江，過去灰撲撲的“工業銹帶”亮了，老碼頭、舊倉庫紛紛變身創意空間，不同顏色區分出騎行道、跑步道、步行道、綠化帶。
“聽交響、到東方”早就成為樂迷心中的真理，世界名團也紛至沓來;而就在上個月，全球最大的電競賽事S10英雄聯盟總決賽也是在新修好的浦東足球場舉行。
徐迪旻表示，國際金融中心的競爭在根本上與文化軟實力提升密不可分，今天我們在回顧30年浦東開發開放的成就上，文化給浦東奠定了底蘊，文化讓浦東走得更遠，金融和文化產業共生共榮，是自然生態，也是必然趨勢。
如果說30年前，浦東把寸土寸金的地方給到吳昌碩紀念館，堅守了“城市文脈”;那么30年后，陸家嘴最后一塊空地留給浦東美術館，滋養了“城市氣質”。經濟與文化齊飛，可以預見，浦東的未來30年依然大可期待。
1990年，改革的號角在浦東這片土地上吹響了。一代代的浦東人奮斗不止，一步步打造走向世界的“浦東奇跡”!
從蛙聲一片的浦東稻田，到高聳云天的“大廈森林”，再到特斯拉上海超級工廠跑出的“上海速度”，令人驚艷的巨變也正是中國改革開放的象征和上海現代化建設的縮影。
我特意采訪了三位和浦東“一起成長”的老中青代表，讓我們一起走入她們的“浦東記憶”。
我的外婆，是個60后，出生在浦東，一個地地道道的本地人。她二十多歲時去浦西長寧區的工廠上班，在那個年代，浦東人去浦西上班是非常少見的。外婆說，那時候去浦西要穿越黃浦江，沒有大橋、沒有隧道、沒有地鐵，家門口也沒有公交車。她每天早上六點半騎自行車從家里出發，坐上輪渡穿過黃浦江，再一路騎行到工廠，單程要花兩小時?，F在，只要外婆愿意，她能坐上地鐵去到上海任何一個角落。
外婆那個年代，流行著一句話：“寧要浦西一張床，不要浦東一間房。”現在，外婆退休了，外婆的老同事們都愿意坐地鐵從浦西過來找她逛逛三林老街，吃吃三林本幫菜，感受浦東生活。
我的媽媽，是個80后，直到考上大學才離開浦東。1994年，肯德基第9000家店開進了浦東。那時候，孩子們對洋快餐充滿了好奇，媽媽也不例外，這里也成了見證她童年成長的地方。如今，這家店依舊還在浦東南路上，伴隨著新一代孩子的成長。
2010年，上海成功舉辦了世博會，主題為“城市，讓生活更美好”。世博會期間，媽媽有幸成為了志愿者，每天為外國游客提供中英翻譯服務。浦東作為中國的窗口，讓全世界都看到了中國的飛速變化。
我的堂姐，是個00后，剛剛經歷了高考的她，見證了浦東的蓬勃發展。中考時，她考入了與浦東一江之隔的黃浦區上海市重點高中。每天早上舅舅只要開車10分鐘穿過西藏南路隧道，就能把姐姐從浦東世博區域送到黃浦區，這種事情放在以前媽媽讀書的時候，是想也不敢想的。
節假日，姐姐會和同學們一起去632米高的上海中心登高望遠，她還會去上海迪士尼樂園尋找童話仙境，去臨港的海昌海洋公園近距離觀察海洋動物。
經過這次老中青三代的采訪，我深刻體會了“奇跡”這兩個字，用這個詞來描繪浦東的高速發展最為恰當。
浦東的傳奇仍在繼續。我們是浦東少年，生于浦東，長于浦東，雖然我們沒能參與到浦東開發開放的前三十年，但是讓我們一起迎接挑戰，為浦東未來發展貢獻自己的力量，譜寫下一個三十年更輝煌的浦東新奇跡!
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