輕輕拉開_月的簾幕，柔風輕輕，雨絲飄逸;輕輕拉開六月的簾幕，花香滿滿，海浪歡喜。在這陽光明媚、花海燦爛的季節里，我們迎來了公司安全生產月，也迎來了公司成立十周年，這十年公司發生了翻天覆地的變化，而今年公司將邁上新的臺階，雙向物流的開展，千輛規模的實現將成為公司發展歷程上的里程碑。
走進我們公司，"塑造本質安全型員工，打造本質安全型企業"的標語高高掛在我們的頭頂。在職工宿舍，"親人對你的期盼是安全"、"飲酒一分醉，駕車千分險"的標語非常醒目的印在我們眼簾。在班前會上，安全是我們永恒的話題。這一切的一切，都是在提醒大家，要時時想安全，事事想安全，生命高于一切，一切服從安全。也只有我們每位職工都把安全放在首位，牢固樹立"1+6"安全理念，人人要安全，人人懂安全，我們的企業才能真正實現安全生產。
安全，當你擁有它時，好像不覺得它有什么了不起;當你失去它時，才會真正覺得擁有它是多么地幸福。我們不能因為生產任務而輕視安全，不能因為效益而忽視安全。安全不需要太多的理由，生命已足以使之永恒。
人的生命只有一次，而這寶貴的一次，一但失去了就再也不會回來了，安全是最重要的，沒有什么能比安全更可貴，生命只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那么會給一個家庭帶來多大的痛苦，給企業帶來多大的遺憾。
當你超速行速、違章操作時，你可曾想到，安全已離你而去?當你談笑風生、三五成群地橫穿馬路時，你可曾想到，危險正擦肩而過?當你心存僥幸、違章作業時，你可曾想到，死神已悄悄來臨?當你漫不經心、麻痹大意時，你是否明白，生命將就此停止，災難已經降臨?此時，再多的淚水，再痛的哭號，再深的悔恨，都已無法挽回生命匆匆而去的腳步!災難的發生只是短短的一瞬，可無法磨滅的傷痛卻將伴隨親人朋友的一生!
同事們，朋友們，生命美好，前途錦繡。我們要熱愛生命，熱愛工作，珍惜眼前的一切。讓我們永遠牢記安全責任，警鐘長鳴，讓安全之花永遠綻放。
潞安集團常村煤礦認真貫徹集團五月份安全工作視頻會議精神，在全礦深入開展“事故反思月”活動，全方位、多層次查找安全工作中存在的各類突出問題，并嚴格制定措施加以整改，確保礦井安全生產。
在事故反思月活動中，常村礦各科室針對相應的分管范圍，結合“五查三反”活動，對近期發生的典型事故案例進行分析，深刻剖析事故發生的原因及造成的后果，使廣大干部職工受到深刻的反思教育，認真查找思想上、管理上、作風上、執行力上存在的問題和不足。
各隊組充分利用班前會，學習會等時間，組織職工對近期發生的典型事故進行深刻分析和討論，讓每名員工講述身邊的問題、身邊的隱患是什么，并開展事故反思月簽字活動，使職工深刻反思自己的思想和行為，引導和教育職工嚴格按照規程作業。同時，該礦各班組在職工中開展“事故就在身邊，隱患就在眼前”事故大反思、隱患大排查、大整改活動，職工從自身工作實際和作業環境出發，深入反思自己在作業時有沒有違章行為，存在哪些隱患、如何整改，使職工從要我安全向我要安全轉變，進一步夯實安全基礎。
同時，該礦組織各科室專業人員對礦井偏遠地區，薄弱環節，薄弱地點進行隱患大排查，各業務科室和隊組及時制定出相應措施，各級干部進一步轉變工作作風，嚴格執行“三走到、三必到”制度，深入現場查隱患。針對整合礦井安全監管工作，常村礦進一步健全完善以礦帶礦，以科帶科、以隊帶隊方案，安監處、生產科、地測科等生產職能科室深入整合礦井開展傳幫帶活動，幫助整合礦井查找存在的問題，制定出相應的整改措施，提高其管理質效。
通過“事故反思月”活動的開展，全礦各級干部職工如履薄冰、如臨深淵的危機意識進一步增強，在全礦形成了強管理、嚴落實、全員查隱患、超前抓安全的自主安全管理氛圍，進一步夯實了自主安全管理工作的基礎。
作為一名合格的京滬收費工作人員深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，預防為主”為原則，以“安全重于泰山”為理念，確保站區的安全通暢。懷有安全意識可以保護國家財產，為公司避免不必要的損失，更為公司樹立了良好的形象，為所有司機提供絕對的安全保障，最終還是為了自己和自己的家人。
在思想上要絕對地重視，不能有僥幸心理，要意識到安全責任的重大。更重要的是行動上的重視。行動上的重視分為對自身安全的重視和對駕駛員安全的重視。
一、對自身安全的重視
1.上班期間
首先，進出車道必須要穿反光背心，特別是在夜間，這是收費員防止傷害的第一道防線。其次，禁止橫穿直接進入收費崗亭，而應該繞道超寬車道，然后在進入崗亭。最后，在經過收費車道時，收費員必須堅持“一看二停三通過”的原則，特別是看到有來車或者車停在車道時，寧可多等幾分鐘，讓車先通過。
2.下班期間
現在人們的生活節奏越來越快，路上的行人車輛是越來越多，我們自己要控制好自己的'速度，更不能酒后駕車，酒后駕車釀成的慘劇是一幕幕，切忌安全第一。站里的領導替我們員工想得很周到，不論是工作的地方還是休息的地方都有空調，還有專門的電視房，為了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座，這就要我們隨時注意用電安全。電器要根據說明安全使用，千萬不能無休止的充電，防止發生爆炸。電器在不使用的時候要及時關閉，一方面是節約用電，一方面防止電器長時間工作，產熱過多引起升溫發生爆炸。
二、對駕駛員安全的重視
首先，要充分利用好收費站語音提示系統功能在大霧天氣條件下收費站要及時更改語音提示內容提示駕駛員在惡劣天氣條件下減速慢行注意行車安全在語音提示。其次，規范擺放各類標志標牌清晰醒目標志標牌是惡劣天氣條件下駕駛員最需要的。每當遇到大霧天氣在橋梁兩端明顯位置擺放移動式標志。最后，現場管理和疏導大霧天氣條件下值勤人員可以在橋梁兩端疏導車。
懷著安全意識是百益無一害的，生命誠可貴，請珍愛生命!
對于在馬路上是爭搶，還是退讓這個話題，大家都會不約而同的說道：“我們在公路上寧可等一分，也不搶一秒."可是，親愛的讀者們，請你們想一想，在現實生活中有多少人能有多少人能夠真正的做到這一句話呢?又有多少人能夠等待30秒呢?我請大家想一想。
這是一個真實的故事，它就發生在我們長子縣的丹朱大街上。那是一個下著小雨的下午，一個初三女生從美容院打完耳孔回家，就在過馬路時因為只顧拿著小鏡看著自己新戴的耳環，竟然不知道危險正在一步步向她逼進。
一輛快客正飛快的向她駛來，司機趕緊踩下剎車，可是由于慣性還是撞了上去。
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大家可能還不知道吧!2006年全國共發生道路交通事故378781起，這還是比上一年下降了15.9%。
就是從2008年8月份的統計上來看，我們也能夠看出不少的“血腥”吧!2008年全國共發生道路交通事故21150起，造成5660人死亡，25418人受傷，直接財產損失竟然達到了0.83億元。
值得我們注意的是，上半年全國共發生一次性死亡10人以上的特大道路事故34起，造成488人失去了寶貴的生命，590人受傷。
大家看到這些數據一定能夠想象出有多少人因為交通事故而妻離子散，又有多少人因為交通事故而命喪黃泉。
但是，這些事故并不是完全不可避免的，為了避免道路交通事故的產生，國家出臺了許多法律來保證我們的安全。
可是，盡管大家都知道這些法律，但能夠依法進行的人就很少了。所以，生命的安全，往往就體現在是搶還是讓了。
那么，當別人問道你：“在馬路上比是爭搶還是退讓?”這個問題時，請你把自己的回答落實到自己的行動上吧!
最后，我請求大家，為了自己的生命，請遵守交通規則。真正的做到：珍愛生命，安全出行。
安全生產是社會發展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本，與企業的生存發展息息相關，企業要想尋求更大發展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。
20__年07月04日上午，作為公司負責專管安全工作的責任者，生產部主管王威代表公司參加了環翠區安全生產監督管理局組織的《全區夏季安全生產培訓會》，培訓針對現階段國家主抓的安全工作進行了相關培訓。
本次培訓邀請了多家公司進行匯報，____民爆環翠分公司(一家從事爆破品銷售經營的公司)作為匯報單位之一。該公司會前做大量準備，會中詳盡地分享其安全管理方面的經驗和做法。該公司在安全生產管理方面有很多值得學習借鑒的禁煙。首先，該公司作為爆破品經營公司，作為爆破行業其本身對于安全管理的行業管理標準極為嚴苛。為此，該公司對待安全生產管理極度重視，公司認真做好員工安全培訓，嚴格要求按照安全操作規程進行作業，從上到下牢固樹立安全生產紅線意識;同時，該公司加大安全生產投入，嚴格按要求張貼安全警示標識，各項配套安全設施健全完善，公司從硬件上保障安全管理的有效執行。高度的責任心，有效的措施保障，還需要緊密配合的管理措施。該公司的安全管理制度及要求能夠按時按要求按計劃落實到位，真正做到“安全生產，人人有責”。
本次培訓還播放了警示教育宣傳片，著重講述有限空間作業的事故危害及其它事故危害，一起起事故帶給人們的都是血淋淋的教訓。人們常說災禍是不可避免的，但事故是可以規避的，反思我們自己，是否將安全的紅線深印在腦海里，安全生產不是一句口號，它應該是實實在在要踐行的。同事們，讓我們為共筑__藥業安全生產做出自己應有的貢獻，讓我們為__藥業的安全長城累基填磚!
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓，一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種.種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
“安全第一預防為主”
安全生產依靠誰?鐵路工人!作為武東車務段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責任，就是一種使命，數以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產安全交給了我們，作為一名車務段職工，我們只有憑借自己的業務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態度，安全對我們鐵路行業來說放在首位，我們經常講“安全第一”這就是我們的態度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經驗。每出一個事故都能總結出教訓，這些教訓就成了我們的規章，血的教訓換來了我們的規章制度，我們是靠規章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類關善于總結、并從總結中得到進步。安全是什么?安全就是一種榮譽。對于鐵路行業來說，安全就是一種榮譽!在經濟高速發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產的嚴重形勢，認識到保證安全生產的重要性，自覺遵章守紀，安全生產由被動變為主動。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
最近，全國各地的學校安全事故頻發，于是六溝初中開展了全校規模的安全教育活動。
學生的安全，是一件牽一發而動全身的.敏感事情：學生安全，家長放心，學校順心，政府安心。尤其是初中的學生們，正值美好的青少年時期，他們肩負著家庭的希望和民族的未來，萬萬不能因為一個安全事故就斷送了他們美好的將來甚至年輕的生命。穩定的教師隊伍，安全的教育教學設施設備，融洽的師生關系、同學關系，都對和諧校園建設起著重要的作用。所以，學校集中開展安全教育培訓，對學生的人身安全、社會的穩定團結都有至關重要的作用。
加強安全宣傳教育，不斷提高學生的安全意識，思維，習慣，安全防護，應急和自救的技能和知識，做到安全教育“天天講、月月講，安全教育常掛心、大家生活才安心”，這是具有重要現實意義和深遠戰略意義的大事。
學校在對全體教師進行安全教育培訓時，主要從以下幾點強調了校園安全：
一、加強門衛值班室的管理，嚴格門衛工作職責，杜絕社會閑雜人員及車輛進入校園，謹防意外傷害事故的發生。
二、每周要對校園內的所有設施、場所檢查，消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設施等方面的安全隱患排查。努力為廣大的同學們、教職工創造一個安全的學習、工作環境。
三、經常對全體學生進行安全知識講座，做好學校晨訓的安全教育工作，使廣大學生樹立“安全重于泰山”、“珍愛生命，平安一生”的觀念。
四、對校園外公路必須要高度重視，設交通警示牌，每時每刻提醒學生隨時注意安全，提高警惕。
五、學生普及必要的意外事故處理的方法，學會自救，他救的常識、記住幾個重要的報警電話：“119”----火警、“110”----報警、“120”----急救、“122”----交通事故報警、打電話時要說清地點、相關情況、顯著特征。
六、還有生活中要注意的許多安全措施，例如：，怎樣預防一氧化碳中毒，食物中毒后怎么處理，哪些不良行為有害健康等等的安全常識，回家返校路上安全，防溺水。
總之，校園安全是大事，只有群防群治，提高預防意識，加強管理，才能營造充滿生機和活力的校園環境，讓我們一起共同努力吧。
校園傷害事故不僅影響學校與學生家長的正常工作與生活，而且是造成社會不安定的一個重要因素;當 前我國校園傷害事故帶來的負面影響，不僅波及教育系統內部，而且已經成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明 確法律責任迫在眉睫。近兩天，我學習了教育局王主任關于校園傷害事故的講座，以下是本人的學習心得。
一、學校是否屬于學生的監護人之爭
分清責任主體是承擔損害賠償的前提，妥善解決學生傷害引發的經濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩定社會的關鍵。當 前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對校園傷害事故責任主體的認定上，存在著觀點分歧，導致在法律規定上，無法可依，在實際問題的處理 中，也無據可尋。
二、學校管理職責范圍與學校事故責任承擔
根據過錯責任歸責原則，判斷學校及教師對事故的發生及其后果有無過錯、過錯大小，來確定責任主體，依此進行損害賠償，應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現行的關于學生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時，我國法院一般依據現行民法通則的有關規定處理。而民法通則的相關條款過于原 則，一旦發生校園傷害事故，同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明，僅僅依據民法通則的有關規定處理學校發生的學生人身傷害事故，已 經不適應司法實踐的需要。依據民法精神，充分考慮學校教育教學實際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經驗和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權行 為，制定處理校園傷害事故的專項法律，依法處理，應成為解決校園傷害事故的必由之路。《學生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法 規。通過學習培訓，確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任，細化了學校管理責任的范圍，規定了處理校園傷害事故的方式，界定了學生傷害事故損害賠償的 項目和標準，提出了解決校園傷害事故損害賠償的資金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規定處理學校學生傷害事故，既保護了未成年學生的權利，又維護了 學校的合法權益。
作為我是一名幼兒教育工作者，我時刻銘記“幼兒的安全關系到千家萬戶的幸?！边@句話的深刻內涵。每天當家長們滿懷信任和期待地把孩子交給我的那一刻起，可以說就是把一個家庭的幸福和未來交給了我。孩子們在幼兒園的每一天，我都不能掉以輕心，涉及到幼兒一日生活的每一件事我時刻都用心去做，并以高度的責任感去對待，絲毫不放松，我深知自身責任的重大。為此在幼兒安全教育方面我積極采取各種行之有效的措施，把幼兒安全教育工作納入到自己平日工作的每一個環節當中?，F在此將我在幼兒安全教育方面的體會淺談以下幾個方面：
1、每天對幼兒進行晨檢、午檢、晚檢，并做到一看二問三摸四查。對于生病的幼兒重點看護，定時測體溫，及時與家長溝通。
2、通過教幼兒唱兒歌、聽歌曲、看安全教育短片等方法，讓幼兒學習安全知識，培養幼兒的安全意識。同時通過家長的配合教育幼兒的安全意識。
3、每天對幼兒來園時攜帶的書包及物品進行認真檢查，杜絕幼兒將危險物品如：剪刀、水果刀、針線等物品帶入幼兒園。
4、在幼兒的一日活動中，注意觀察幼兒的表情、行為，及時發現問題及時進行解決，保障在班上的每一名幼兒的安全。
5、組織幼兒活動時，教育幼兒有序排列隊伍，做到不推、不擠、不跑、不搶，懂得相互之間謙讓，防止幼兒的身體相互接觸而發生不必要的傷害。
6、幼兒里離園時，要親手將幼兒交到幼兒的家長手中，對于不認識的幼兒親屬來接幼兒，問清其與幼兒的親屬關系，并通過電話征得其父母同意后才將幼兒交于其手中，以確保幼兒的人身安全。
以上六個方面是我對幼兒安全教育的一些粗淺體會，也是我今后工作為之努力、持之以恒、長抓不懈的重點。在今后的幼教工作中，我將更進一步加強幼兒安全教育，本著保障幼兒安全的宗旨，堅持“安全第一，預防為主”，時刻牢記“把幼兒安全放在心中”這句話，讓幼兒在平安、舒適的環境中健康、陽光、快樂的成長。
為了進一步提高全校師生的安全意識，使廣大師生掌握逃生常識，從而有效確保師生生命安全。學校于3月14日下午3點32在教學區區、4點35在宿舍區進行了應急疏散演練活動。演練緊張、有序進行，并取得圓滿成功。通過此次疏散演練，不僅增強了全體師生的安全意識，同時還掌握了安全疏散的技巧。
一、學校重視，演練活動組織到位。學校領導高度重視，成立了應急疏散演練小組，制訂了急疏散演練方案，從演練策劃、前期準備、組織實施到正式演練所經歷的各個階段，演練小組的領導都給予了很大的關心、支持和幫助。認真審定演練方案，確定演練目的、原則和規模，還親自對演練工作進行部署，親臨演練現場進行指揮，下達演練命令，觀察演練情況，對演練效果進行全面點評。
二、籌劃縝密，演練方案安全可行。根據疏散領導小組要求，確定本次疏散演練的主要任務是開展一次應急疏散演練。其主要目的是使每位參與者能掌握應急逃生基本方法，提高自我安全意識，化解危險。為了使得演練方案安全可行，在方案中就演練的時間、地點、職責分工、前期宣傳教育、現場勘察和檢查、演練步驟、演練指導、注意事項、疏散圖和集合圖都作了具體的說明。
三、積極參與，演練效果好。首先大家學習有關安全的文件，然后由班主任老師和學生一起學習安全疏散基本知識，熟悉緊急疏散路線圖。通過這次的疏散演練，進一步增強了師生的防范意識和自救的能力，了解和掌握如何識別危險、如何采取必要的應急措施等基本方法，以便在突發事故中達到快速、有序、及時、有效的撤離危險區域的效果。演練達到預期效果，最終獲得了圓滿成功。學校將經常性地開展訓練或演練工作，以提高全體師生的應急救援技能和應急反應綜合素質，有效降低事故危害，減少事故損失，確保學校安全、健康、有序的發展。