20__年6月，是__x和下屬子公司開展“安全生產宣傳月”的一個月，__信息技術有限公司作為子公司之一，責無旁貸的要嚴格開展，貫徹和落實到位。集中的安全培訓已經結束，作為__的一員，我受到了很大的教育，感受很深。總結這次參加公司安全管理學習，淺談個人的一些體會、思索如下：
廣義的安全概念包含生產安全、消防安全、員工人身安全、交通安全、信息安全等。不論是哪個方面的安全，可以說都關系著企業的生產和經營，對工作質量的影響，是十分廣泛和深遠的。
一、保障員工的安全是企業的責任
企業是由員工的個頭組成的團隊構成的，員工作為企業的每一份子，個體的安全都關系到整個團隊，整個企業的運行。在我公司從事的業務中，大部分集中著高知識結構，高技術含量的工作，因此人的因素對工作質量的影響更加的重要，提高員工的安全意識，保證員工的安全，是工作質量達到標準的重要保障。
二、信息安全是重中之重，也是員工的職業操守
信息資源的重要性對于現代企業而言十分重要，信息資源涉及到企業的內外部情報，是企業決策者做出正確決策的重要依據，是了解和分析競爭對手的主要數據依據。作為信息公司，掌握著企業的信息資源，因此如何保證信息資源的安全性，關系到企業的重要信息和生死存亡。信息從業人員如何保障工作行為的嚴謹性，工作內容的保密性，十分重要。我認為應該從道德教育和約束手段進行兩手抓，首先要對員工的道德素養加以強化，讓其有敬業精神，對企業負責，對自己的行為信譽負責，其次要建立各項制度，通過審核，分權控制，勞動合同條款約束等方法，提高員工對信息的安全性的認識，規范其對信息的行為操作。
三、現場安全是隱患排查的重點
__信息還有一部分工程實施類的項目，現場的施工安全，用電安全，消防安全等是現場管理的重中之重，是對工程質量的有效保障，在于合作方合作過程中，往往會出現考慮不周全，對安全保障措施不重視的現象，這些隱患對從事帶電作業，現場施工等工作的員工十分危險，因此施工現場應該出臺對合作方的安全要求，也要出臺對自己員工的現場安全要求，應該寫入崗位說明書和崗位規范化手冊中去。對于目前的隱患，應該及時排查，定期檢查，防止漏洞的存在和事故的發生。四、合作方的安全問題是外圍的風險
除了現場施工的合作方，我們還有很多軟件方面的合作方，他們所在的辦公場所的安全同樣不能忽視。往往是我們很重視自己員工的安全培訓，但是忽略了合作方的培訓和意識提高，導致辦公現場的消防、信息、防盜等的安全被忽視，出現這樣或那樣的問題，不但影響合作方的人員安全，更影響到與我方合作項目的質量，給我方帶來連帶責任。這些是難以發覺和防控的外圍責任。下一步，應該加強對合作方的各方面的紀律要求，按照我方的現場管理制度等規范開展項目內的工作，項目實施完結后，應該明確的界定其是否應該繼續留在現場工作，規范的管理好辦公場所，防止過多的合作方人員長期駐留在我方工作環境，降低各種安全管理的難度。
總之，如果企業忽視了安全，就喪失了發展的基礎，誰扔掉安全誰就失去了賴以存活的根本。安全是企業事業反展的護身符，重視安全的企業才能健康持續的發展。
酷夏六月，陽光燦爛，生命如同夏花般的美麗!我們的企業，也如同這火熱的季節一樣，蒸蒸日上、興旺發達!
轟轟烈烈的“安全生產月”活動，在我礦已經接近尾聲。但對我們煤礦企業來說，它遠遠沒有終結，安全就是生命，安全就是效益，安全就是一切工作的重中之重，這是永遠也不會忽視的!唯有安全生產這一環節不出差錯，我們的煤礦企業才能去爭取更好的成績!
安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握三大規程，還必須有四顆心：一是專心。要學一行，專一行，愛一行。“即來之，則戰之：即戰之，則勝之”，不能“身在曹營心在漢”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情;二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗心大意是安全生產的天敵。三是虛心。“謙虛使人進步，驕傲使人落后”，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人;四是責任心。要樹立“企興我榮，企衰我恥”的敬業精神。立足崗位，愛崗敬業，做到不違章違規，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。
除了這些，很重要的就是認真鉆研本崗位業務，通過平時的實際工作不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣，才能做到生產中的真正安全，為企業、社會創造更多的價值。 生產要安全，生產必須安全，任何時候忽略了人的因素臵安全于不顧的做法都是本末倒臵的，試想，失去了安全做保障的生產會是何種境遇，又會發生多少人間慘劇。我們一方面生產原煤，為千家萬戶送去光和熱，可人連最寶貴的生命權利都得不到保證，又談何為社會做貢獻呢?所以，安全生產必須時時刻刻以人為本，從人的因素出發去杜絕一切安全事故的發生。
安全是我們煤礦管理工作中的重中之重，頭等大事，沒有安全就無從談起生產﹔安全是廣大職工的最大福利，只有確保了安全生產，我們職工才能真正的對其自身生活產生較為積極的意義。抓好安全工作，要做好職工的安全思想教育工作，要把“安全第一”的思想樹立牢固，煤礦安全生產的方針是“安全第一，預防為主”，就是要求我們始終把安全放在第一位，在干任何一項工作之前，都要對現場進行安全確認，對生產現場中威脅安全生產的因素做到心中有數，預防措施要超前，針對性要強，對制定出來的措施落實到位，不要有輕安全重生產的思想，堅決做到不安全不生產，只有這樣才能確保我礦長治久安，安全生產，促進發展。
學習培訓是提高班隊長現場管理水平的有效手段，21世紀是知識經濟社會，知識更新，知識折舊日益加快，，一個企業，一個個人要適應和跟上現代社會，發展是唯一的辦法，就是與時俱進，不斷學習、不斷進步，通過學習使我進一步認識到學習的重要性，和迫切性，認識到現場管理要靠學習靠培訓，要接受新思想，新舉措，要通過學習培訓來不斷創新，提高現場管理水平。只有通過學習，才能掌握和了解先進的管理理念和管理方法，取他人之長，補自己之短，只有這樣，才能完成上級交給的各項任務。
一個單位的安全、質量、生產的好壞，關鍵在于要有一名好的班隊長，好的班組長就能用好的辦法和正確的思想來指揮一線，他是煤礦企業最靠前的現場指揮員和戰斗員，能正確處理安全與生產的辯證關系，這樣使職工有了一個安全后盾，一個良好的安全工作環境，職工也就能團結一心搞好工作，因此好的班組長是抓好現場管理的前提，是創造安全、質量、生產一流的必要條件。在煤礦的安全生產現場管理中，班隊長起著“兵頭將尾”的作用，通過學習不斷增強班隊長業務技能，加強班隊長素質的培養和鍛煉，始終保持健康向上，奮發有為的精神狀態，加強溝通與協調能力，熟練掌握工作方法，改善班隊長的思維、行為方式，提升班隊長的管理技能和安全控制能力。
作為一名班隊長，要履行好自己在安全生產中的職責，要有較高的思想政治素質。在今后的工作中，我會更加刻苦學習、遵規守則，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責任心去做工作，就可以促進我們自身的本質安全和我們煤礦的本質安全。
透過這次學習安全生產，讓我們更深的了解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自我的防范意識，提高預防事故的潛力，時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產，警鐘長鳴!
我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發生都是痛心的教訓，我們要重視!重視!再重視!
透過這次學習，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應，及時掌握工作狀況，發現違規作業行為及時勸誡，這樣才能營造更安全的工作環境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發生。
我想透過這樣的學習，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產重在防范，安全職責重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產要警鐘長鳴!
上半年，在區委、區政府和市交通運輸局的正確領導及相關部門的大力支持下，我局的安全生產消防安全工作牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上理念和紅線意識，按照全省第五輪“三萬”活動村村通客車實施細則和“道路運輸平安年”活動要求，不斷深化“平安交通”創建，做到關口前移，重心下移，依法監管，水陸交通上半年無任何安全責任事故發生，切實促進了全年安全工作目標任務的完成，現將上半年安全工作總結如下：
一、上半年主要工作
(一)提高思想認識，加強組織領導
安全生產關系到改革、發展和穩定大局，___講，經濟發展決不能以犧牲人的生命為代價，這是一條不可逾越的紅線。什么是紅線?我們認為，紅線既是底線同樣也是高壓線，是絕對不能碰的。而交通運輸是經濟社會的命脈，保障命脈安全暢通則是交通工作的重中之重。我局高度重視安全生產工作，始終將交通安全工作放在交通工作之首，及時調整充實交通運輸局安全生產領導小組，多次召開安全專題會議，認真貫徹落實上級安全生產工作的文件、會議精神及上級領導關于安全生產工作的重要指示，針對安全生產形勢，制定行之有效的安全工作計劃，協調解決安全生產重大問題，切實強化交通運輸安全生產的監督管理，有效預防水陸交通安全責任事故的發生，確保了春運、清明、五一等重點時段的交通安全。
(二)明確工作目標，落實安全責任
按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”新要求，我們進一步健全完善交通運輸安全生產責任化體系，在年初就印發了《__年運輸安全應急管理工作要點》和深化“平安交通”創建實施方案，明確了指導思想和工作目標任務。根據與區政府和市局簽訂的安全生產責任書要求，由局長陳__分別與系統各二級單位“一把手”簽訂了《__交通運輸系統__年安全生產消防安全目標管理責任書》。堅持“一崗雙責”，主要領導負第一責任，分管安全的領導負綜合監管責任，其余領導對分管工作負直接責任，做到安全與業務工作同部署、同實施。各二級單位則對照與區局簽訂的責任書，結合實際進行層層分解，真正做到橫向到邊，縱向到底，使安全責任體系建設不留盲區、不留死角。在落實責任工作中，我們狠抓海事、路政、運政、交管等管理人員和關鍵崗位的責任落實，狠抓企業安全生產主體責任和管理部門安全監管主體責任的落實，要求各部門各單位各司其職，各負其責，切實將安全責任落到實處。
(三)加強宣傳教育，提高安全意識
第14個安全生產月活動已圓滿落幕。為了開展好今年的“安全生產月”活動，我們制定印發了《__年全區交通運輸系統“安全生產月”活動方案》，各二級單位圍繞“加強安全法治，保障安全生產”主題，按照方案要求，面向基層，面向企業，面向職工，貼近實際，貼近生活，貼近群眾，突出以人為本，唱響安全發展主旋律，活動中，全系統共張貼標語10條，懸掛橫幅條幅5條，出黑板報8期。按照統一的時間和主題，6月16日，我們積極響應市區安辦在市人民廣場組織開展的安全宣傳咨詢日活動，宣傳活動設置展板8塊，發放宣傳資料500余份，接收群眾現場咨詢100余人次，切實提高了“平安交通”創建和行業法規普及率，增強了全面安全素質。
(四)開展平安創建，強化日常管理
自長江監利段“6.1”東方之星客輪翻沉事故和國道107肖港段“6.7”客、貨車相撞事故后，我局召開安全緊急會議2次，對在全系統開展安全隱患大排查大整治行動進行了專題部署，并深入各二級單位召開了“舉一反三安全生產反思會”，檢查了各單位的安全基礎工作，對安全工作的不足之處當面指出，提出了明確要求，各單位按照要求進行了改進。
一是加強道路運輸安全管理。區運管部門不斷豐富平安客車、平安站場創建內容，切實履行“三關一監督”職責。嚴把道路運輸市場準入關、營運車輛技術現狀關、客運駕駛員資格關，并加強客運站、維修廠的安全監督。上半年辦理經營許可證、年審道路運輸證共計客車__輛，貨車__x輛，查處違法違規經營車輛__x輛，查處“黑車”45輛，查處違規教練車12輛，取締和訓點5個，有力地打擊了非法運營，維護了正常的道路運輸秩序。
二是加強水上運輸安全管理。區地方海事處認真開展“平安水域”創建活動，上半年共開展水上安全檢查12次，隱患整改8處，對渡口船只警告教育24次，同時加強全區渡工的培訓力度，減少人為因素的水上交通安全事故。
三是加強建設工程安全管理。區公路管理部門扎實開展“平安工地”創建活動，在107孝北大道改擴建工程、316__段改建工程、北京南路市政工程等重要項目的施工過程中，按照施工規范和安全施工要求，堅持全程現場巡查和事故預防例行檢查，嚴禁不按要求設置安全警示牌、警示燈等影響公路通行安全的行為，切實保障了工程的順利安全施工和道路安全暢通。
對于大中型水利工程施工項目，其全部施工任務由某一家施工承包商獨立承包已不可能，而往往是由數家承包商獨立或組成聯營體分別承擔某一標段的施工任務。考慮到不同單位的安全管理體系及工作習慣不盡相同，不同單位的職工共同組合成聯營體在一起進行土方、石方施工或業主授予的其它工作內容，必然會存在一定的不協調或矛盾。為了給企業創建良好的安全生產環境和提高全體職工的安全意識，必須克服安全工作人人都管而又人人都不管的現象，通過對現場實際情況進行綜合分析。
1.建立規章制度
1.1加強安全生產法規建設
從承包商一進場，就督促其建立各項安全生產工作制度，以實現安全生產監督管理工作的科學化、規范化;并盡力幫助承包商完善其安全生產監督管理制度、目標管理工作制度、培訓考核工作制度;安全產品和勞動防護用品的安全標志認證和發放制度。凡屬重大施工項目，承包商的施工措施和安全措施必須報工程師審批后方可實施。
1.2加強安全生產宣傳教育
要著重加強了承包商有關領導、經營者、安全管理人員、特種作業人員的安全知識教育，以及民工的安全知識培訓,并且不定期地在施工現場張貼安全宣傳材料供職工學習。
1.3開展預防性安全監督檢查工作
加強對承包商的安全生產管理機構、安全管理人員配備、勞動條件、隱患治理和職工上崗培訓教育等情況的檢查。同時還規定，對安全措施不到位的單位，安全監督人員有權停止承包商的現場施工。
1.4加強傷亡事故統計和事故批復結案工作
堅持“三不放過”的原則。對有法不依、有令不行、有禁不止、造成較大財產損失事故的責任者，堅決進行罰款并令其退場;對于造成人員傷亡者合并追究其法律責任。
2.開展安全活動
2.1安全月活動
通過安全月活動的舉辦，大力開展安全宣傳和安全檢查、總結經驗、表彰先進、制定整改措施，使安全生產管理經常化、制度化。根據安裝進度及施工環境的不同變化，分別進行不同主題的安全月活動。在施工過程中，業主、承包商和我們分別進行了如下主題的安全月活動：①消除隱患，遵章守紀，為實現安全生產、文明生產而奮斗;②反違章，除隱患，實現安全生產、文明生產;③樹立安全第一的思想，預防為主、落實責任、加強法制。
2.2安全周活動
根據具體的施工內容及環境，有針對性地開展了查習慣性違章、查施工過程中的安全隱患、查酒后駕駛、疲勞駕駛違規違紀等。同時，現場安全和施工監理人員每周分別到有關班組參加安全周會和安全活動，以促使其安全活動制度化。
在每周的安全活動中，協助承包商開展了如下主題的安全周活動：①遵章守紀、杜絕三違;②勿忘安全、珍惜生命;③治理隱患、保障安全;④遵章守紀、保障安全;⑤加強管理、保障安全;⑥落實責任、保障安全;⑦安全、生命、穩定、發展。落實“安全第一、預防為主”的方針，樹立“安全就是效益”的思想。
3.事故隱患淺析
3.1隱患是企業安全生產的病根——認識隱患要“深”
“冰凍三尺，非一日之寒”。大凡事故的發生，都因其潛藏著隱患，只是有的顯現，有的隱蔽，有的被發現，有的沒被發現罷了。事故隱患是企業的大敵，它或早或晚必將會導致事故的發生，給企業帶來不可估量的損失。只有單位領導首先認識到了整治隱患的重要性，才能帶動全體員工查找隱患，整改隱患。
3.2于細微處入手——查找隱患要“細”
隱患往往具有很強的“隱蔽性”，是埋藏在生產過程中的“隱形炸彈”，不易被發現。只有人人保持一種高度戒備的心理，才能發現隱患，這是查找隱患的指導思想。稍一大意，隱患便會與你“擦肩”而過。隱患始終在等待適合它“發作”的條件，一旦條件具備，便會一觸即發，導致事故的發生。我們的工作就是要切斷適合隱患“發作”的這種條件。
3.3未雨綢繆——整治隱患要“狠”
現場發現的隱患是可以當場整改的，要馬上予以整改。當場沒有條件整改的，要及時向有關部門反映，以便落實整改措施。隱患具有持續性等特征，復查可以決定事故隱患整改的情況;可以防止同類隱患、同一地點隱患重復出現。抓隱患的整改要持之以恒，整改隱患貴在一個“恒”字。要形成一種自覺的習慣，形成一種制度，要把全體職工的安全意識提高到道德意識的水平上來認識。也就是說，誰在工作中不重視安全，誰就沒有職業道德。只有這樣，我們的安全工作才能在更高的水平上健康發展，才能從根本上做好安全工作。
4.對施工安全的幾點想法
4.1關于安全與質量的關系
過去，我們在對待安全和質量的問題上，總是在遇到安全問題時提“安全第一”;遇到質量問題時又提“質量第一”。固然，安全和質量均很重要，但筆者以為，安全工作其實也可以納入質量管理的范疇。安全控制與質量控制既不矛盾，也不會相互干擾，因為安全工作也有其質量管理目標和控制目標。也就是說，要把安全監控作為質量控制的一個最重要的目標。所以，筆者建議，在今后的施工管理中，如果有必要明確誰是第一的話，宜提出“安全第一，質量第二”。
4.2關于安全與工期的關系
安全措施的到位與現場的施工進度聯系緊密，從表面上看，施工前先布置安全設施和施工結束后撤除安全設施，對施工進度或多或少會有一點影響。但從長遠的角度看，安全措施到位后，施工人員可以集中精力進行施工而不必耽心安全問題，從而可以大大地提高工作效率，縮短施工工期，尤其是對那些單項施工工期較長的項目，工作效率的提高與工期的縮短效果更為明顯。
4.3關于安全與投資的關系
安全設施的投入必定要花錢，但安全措施的費用大多已包含在投標報價中，也就是說，施工承包商已從業主處獲得了相關的安全費用。如果該費用不用于施工安全措施中，即所謂的“節省”下來，這與質量控制中的偷工減料毫無二致;故在工程施工中，一定要把安全措施的投入重視起來。
我局今年的安全生產工作，認真按照縣安全生產委員會的安排部署，結合林業系統工作實際，全力落實安全生產目標管理責任制，積極開展安全生產承諾活動，對安全生產工作做到強化領導、明確責任、嚴格措施、消除隱患，確保了林業系統的安全生產。主要做法是：
一、建立組織，強化領導。我局成立了由局長任組長、副局長任副組長、局辦公室主任、下屬林場場長、苗圃主任為成員的林業系統安全生產工作領導小組，加強了對全系統安全生產工作的領導。
二、嚴格措施，明確責任。明確各場圃“一把手”為第一責任人，對本單位的安全生產工作負總責。局安全生產工作領導小組與下屬各場圃簽定了安全生產責任狀，各場圃與各攤點承包主簽定了安全生產責任狀，將責任落實到單位，落實到攤點，落實到人。
三、督促檢查，消除隱患。今年以來，我局安全生產工作領導小組經常對林業系統出租的1個恒溫庫和50多個個體攤點安全生產情況進行了督促檢查，對攤點主進行了安全生產教育，落實安全措施，禁止私拉亂接電線，消除安全隱患，確保安全生產。
四、加強國慶期間安全生產，確保國慶慶典成功舉辦。在今年的國慶60周年安全保衛工作中，為確保國慶60周年慶典成功舉辦，我局認真貫徹落實全縣國慶安保動員會精神及一系列文件要求，扎實推進國慶期間安全生產各項工作措施的落實，林業系統干部職工全員參與，全力以赴工作，為國慶慶典成功舉辦做出了貢獻。
五、常抓不懈，鞏固森林防火成果。在森林防火工作中，堅持“預防為主、積極消滅、打防結合、以防為主”的方針，對森林防火工作做到早部署，嚴要求，抓落實，上下齊抓共管，形成大合力，取得了三年未發生森林火情的好成績，被市森林公安局考核為成績突出縣。受到了省林業局的表彰獎勵。
一是認真貫徹落實盛市森林草原防火會議精神，縣森林防火指揮部組織召開了全縣秋冬季防火工作會議，安排部署了我縣秋冬森林防火工作，進一步統一了思想，增強了做好森林防火工作的責任感和緊迫感。
二是按照森林防火工作行政領導負責制“五條標準”要求，認真落實森林防火工作縣、鄉政府負總責，森林防火指揮部指揮長是第一責任人，做到了機構健全，責任明確。縣政府與各鄉鎮、各鄉鎮與行政村層層簽定了森林防火責任狀。我局認真落實省林業局提出的“防火責任全體擔、工作安排全覆蓋、檢查督導全方位、值班調度全天候”的“四全”要求，林業局全體干部、職工全力以赴，包鄉包場，確保不發生森林火災。
三是根據今年秋冬季嚴峻的防火形勢，修定完善了《__縣處理森林火災事故預案》，認真落實救撲火險的組織指揮、人員調配、機具裝備、通訊聯絡等工作，確保一旦發生火災能夠做到迅速組織、及時撲救。
四是在火源管理上，始終堅持以人為本，嚴字當頭，嚴明制度，嚴格要求，嚴加教育，嚴肅處理，嚴厲打擊。在防火期內向群眾發布“五嚴禁”通告，即嚴禁上墳燒紙，嚴禁燒荒，嚴禁帶火種上山，嚴禁在重點防火區內吸煙，嚴禁野外用火。對呆、傻、精神病人及小學生等關鍵人員進行重點管理，落實監護責任禁止他們玩火;對春節、清明節等關鍵節日加強巡邏檢查，護林人員嚴看死守，確保不發生火險。
五是組織開展10月13日至19日的森林防火“宣傳周”活動。縣林業局出動宣傳車一臺，沿全縣所有鄉鎮、村進行巡回宣傳《森林法》、《森林防火條例》、《__省森林防火實施辦法》及相關法律法規。縣領導發表電視講話1次，利用電視臺黃金時段打防火宣傳字幕2周。并向林區農戶發放護林防火公約10000余份。在道口林區書寫張貼森防標語80余條。在進入林區的主要道口設置永久性防火宣傳標牌60塊，對原有固定宣傳牌、碑進行了統一刷新，有效推動“宣傳周”活動的開展。同時，責呈教育部門在林區中小學普遍開展上一堂“森林防火課”活動，對全縣中小學生進行森林防火教育，要求家長配合學校做好森防宣傳工作。
六是以縣森林防火專業撲火隊建設為重點，各鄉鎮、林場都成立了20—30人的半專業撲火隊，并時刻處于臨戰狀態。在9月份由縣森林防火辦公室組織，對全縣21支撲火隊伍進行撲火專業技能培訓，使撲火隊員人人掌握撲火技術，能夠在撲火實戰中起到骨干作用，圓滿完成撲救火任務。全縣配備專(兼)職護林員1008名，負責巡山護林、查禁野外用火及火情報告。使我縣的護林防火工作形成了層層有人抓，片片有人管的良好局面。
七是充分發揮__縣森林防火指揮中心的作用，配置防火物質儲備庫6個，防火物資做到了分發、檢修、貯備到位。同時高標準完成重點防火林區建望火樓16座，修防火道路21公里，確保了防火區交通暢通無阻。一旦發生火情能夠及時報告，迅速組織撲救，做到打早、打孝打了。
離開學校，來到__公司,第一節課就是安全教育培訓。經過半個多月的安全教育，徹底顛覆了我當初應付的想法。對于安全生產有了深科的體會，現將學習情況和心得總結如下：
安全第一，預防為主這是化工廠安全的總方針，它時刻提醒我在努力工作的同時不可忽視安全隱患的存在。要想把方針落實，首先要規范自己的操作，把操作工六嚴格熟記于心:
1、嚴格執行交接班制度
2、嚴格進行巡回檢查
3、嚴格控制工藝操作
4、嚴格執行操作法
5、嚴格遵守勞動紀律
6、嚴格執行安全規定
這不僅是遵守公司的安全規定條文，同時是對自身安全防護的提高。
三級安全教育:公司級安全教育，車間安全教育，班級安全教育。熟練掌握，牢記于心，這是進入工廠的前提!安全教育不能存在半點馬虎，否則就會有生命危險。
四知:
1、知崗位操作法與工藝條件
2、知設備結構與規格性能和各種物.管.線的來龍去脈
3、知責任制具體內容
4、知投產標準和開工措施
四會：
1、會在正常和不正常情況下進行獨立操作
2、會熟練穩妥處理不正常現象與事故
3、會熟練操作開停工
4、會一般設備維護保養
經過半個多月的培訓，使我增強了安全教育意識!無論什么時候，都要把安全放在第一位，安全第一，預防為主的方針。在工廠中我應該履行的義務和職責，同時我所享受的權力和義務。以及一些安全消防知識，例如:干粉滅火器，二氧化碳滅火器，泡沫滅火器等適用范圍和使用方法。還有一些遇到事故時的應急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺，因為他貼近我們的生活，增強自我防護能力，保護我們生命的安全，也是驗證我們作為一名合格化工人員進廠的前提條件。
在這里我也要特別感謝幾位培訓老師，是你們的付出，換來了我們的收獲!你們是公司最可愛的人，因為有你們在公司才能健康，穩定的發展，是你們解決了公司的后顧之憂，也為我們今后在工作中的安全，譜寫下了重重的一筆，讓我們牢記于心，安全第一!
安全生產是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責任意識，總結吸取經驗，提高自身素質，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。
一、認清形勢，轉變觀念，鐵路跨越式發展進程加快，車輛新技術、新工藝的采用，新規章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經歷了撤消分局，路局直管及兩次生產力而已調整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產的責任只能是越來越重，各級領導的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發展的步伐，才能使自己變不適應為適應，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業，因此我在行動上，自己遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產做為自己的神圣職責。在去年一年中發現種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸提供了有力保障。
二、端正態度，落實責任制，列檢作業講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀，自覺執行作業過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領導的關心和期望，才是對運輸負責，對安全負責，每月開支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責，對老婆孩子負責。如果自己不自覺靠工長管、靠領導盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應付，那就不是負責的態度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業，不管是白班、夜班，堅持作業標準，執行作業過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發現故障，在去年連續發現交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發現的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態度，就是把自己的責任落實到實處。
三、學習先進，總結經驗，向先進職工學習，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學習他人防止事故的好經驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學習本車間防止事故能手的經驗和小招法，以及專程到唐北車間學習防止故障的經驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經驗，不斷提高自身技術。
四、努力學習，提高素質。
提高本人技術素質，掌握檢好車，修好車的真本領，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術、新配件大量應用的今天，刻苦學習技術業務，更為重要，充分利用業余時間學技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規律及應急處理方法，做到技術熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學習理念知識，使自己真正的增強了技術業務素質，為安全做好堅實的基礎。
以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發揚愛崗敬業的精神，保安全、保生產，為鐵路發展做貢獻。