安全的交通有色彩嗎?有，它是綠的。——題記
我們都知道，酒后不開車，開車不喝酒，但還是有很多人明知故犯、知法犯法、以身涉險。酒后開車真的很可怕，后果會不堪設想的。女警官給我們看了一啟事例：酒后駕車很殘忍，兩人死亡，四人受重傷，一輛昂貴的汽車最終成為破銅爛鐵，現場簡直就是一片廢墟。在這里，我想告訴大家的是不要存著僥幸的心理，天網恢恢，疏而不漏，所以我們要做的自覺。
還有一些人騎著摩托車，但不帶頭盔，而導致交通事故，不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎?事實的真相就是：非常重要!
有兩個對比事例讓我們更清楚的知道頭盔的重要性，出門騎摩托車一定要帶頭盔，預防出現不必要的麻煩。
無證駕駛，有人說：“我本來就能學會開車，無需考駕照。”還有一些說：“考不考駕照都無所謂。”但這樣就是對生命不負責任，因為你沒有受過專業的訓練，肯定會有許多困難沒有去克的服，導致自己走上了犯罪的道路。
交通規則必須要了解并做到，要好好保護自己的生命。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
交通安全，一個對任何人都不陌生的話題，也許在大街上隨便問一個人，他都有可能說出一大堆的交通安全常識，甚至是倒背如流。那我們一定會認為，這個人絕對是一個遵守交通規則的市民。但事實上呢?結果真的如我們所料嗎?或許不是的，這種人可能會經常為犯交通法規，甚至撞過人。這些都是極有可能發生的。
下午放了學，我選擇了另一條回家的路，為的只是好玩。但沒想到的是這次好玩卻給我帶來了加大的震撼。當我走到一個小的十字路口時，這個路口雖然有紅綠燈，但卻沒有多少人把它當回事情。當我看見紅燈亮起來時便停了下來，就在這時，我仿佛感覺到有很多雙眼睛在用特別怪異的目光盯著我，似乎要表達的是一種疑惑與不理解。好像在說： 這個學生真笨，這種小路口還浪費時間!
當綠燈亮起時，我趕緊閃開了。心里卻始終有一種說不出來的滋味。好像很無奈的感覺，又像是 那些聰明人的目光讓我十分困惑。真的是我笨嗎?還是那些人才是真正意義上的笨蛋?不過，我想我是對的。因為交通規則不是一種形式，而是一種自我保護的方法。
在我看來，交通法規為的不是別人，應付的不是交警，而是為自己。當然，如果你想要耍酷的話，應闖紅燈也沒人攔著。
其實，交通事故也未必都是行人造成。有的是因為司機野蠻造成的，比如說前一陣《齊魯晚報》上刊登的 寶馬撞人案，寶馬 的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，應該讓法律來處理才對。
有的是因為司機酒后駕車，因神志不清導致交通事故，在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交車或出租車回家，避免交通事故給您帶來麻煩。
還有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，前人發明 紅燈無數次，生命只一次 ，紅燈會閃爍無數次的，而生命只有一次，用完了就沒有下一次了，在紅燈沒有滅的時候，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而甩掉別人的帽子，扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經過，那后果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，這樣太危險。
也有的是行人翻越護欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護欄吧!
同學們，讀了剛才我講述的這些，你們一定心中有數吧!讓交通安全伴你行 !
隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊？學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！
閃現在我眼前的是親人們凄慘的神情，無助的哭喊，究竟是什么讓他們如此傷悲呢?是風馳電掣的速度，是醉意朦朧的眼睛以及極度疲勞的瞌睡和慘不忍睹的車禍現場……沒錯，這就是交通安全影碟中一些悲慘的畫面。眼淚一滴滴的掉下來，為那些不幸在車禍中喪生的人、為他們悲痛欲絕的親人、也為不停地提醒仍不停發生的車禍。
汽車是現代城市里一道獨特的風景線，它代表著文明與繁榮;可是卻也象征著痛苦和死亡。據了解，2006年1至6月全國共發生道路交通事故事190270起，造成41933人死亡、221838人受傷，直接財產損失7.1億元。其中廣東省2006年1月至9月共發生交通事故42539起、死亡6461人、受傷51786人，直接經濟損失1.29億元。面對一串串黑色沉重的數字，你意識到問題的嚴重性了嗎?人們總是說要珍惜生命，可是對自己最熟悉的東西卻總是如此馬虎。車禍使生命不能承受之重，一次小小的疏忽都可能令生命不復存在。人的生命只有一次，當我們再去追悔時已經太遲，任何違章的行為都是對生命的褻瀆。
珍惜生命，這四個字對活著的人才有意義或許說對死里逃生的人有著更切身的意義，可是為什么還有那么多的人心存僥幸，置交通安全規則不顧而最終釀成慘劇呢?我們無法忘記車禍現場觸目驚心的血泊以及遇難者家屬哀戚的神情，更無法忘卻那個坐在藍球里的小女孩。古人李白曾有詩曰：……但見淚痕濕，不知心恨誰??對于車禍中遇難的家屬來說又此能是一個恨與痛?所有的一切都讓我的心深受震撼，生命如此脆弱!!
善良的人們啊，當你看完這套交通安全宣傳片后，我想你的心情此刻也一定很沉重，你的心里一定開始敲響了安全的警鐘，可是警醒不是單純的落淚，不是無用的追悔;而是遵守安全規則的決心，是今后處處謹慎的行為。當你沉浸在冒險心理愉悅時，想一下相親相愛的親人，你還會不顧危險圖一時觀快的豪氣嗎?當你帶著僥幸心理在享受快感時，請想想影碟中的慘象，那你還會像走鋼絲一樣把自己的生命恣意揮霍嗎?
也許你認為，我不開車，也很少坐車，這些事故似乎離我很遙遠，有這種想法的人不在少數。但是事實證明，在大量的交通事故中，車禍中的傷亡者，并非都是汽車司機和乘客，路上的行人受到傷害的也不在少數。橫穿公路，翻越公路中的隔離欄、隔離墩，闖紅燈，不按規定行走，進入高速公路行走等這些違章行為，是交通事故中造成行人傷亡的最主要原因。
由于人們嚴重缺乏憂患意識，交通安全法規意識淡薄，交通事故總在血淋淋的教訓中誕生;血的教訓再次提醒我們不要重蹈覆轍，"前車之鑒，后事之師"只有牢記這些慘痛的教訓才能讓心中的警鐘長鳴。關愛生命，安全出行希望大家可以通過本次交通安全影碟培訓對交通安全有全新的認識以及樹立正確的交通安全意識。
交通安全直接關系到學生的健康成長，學生的安全，關系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關安全的工作和活動。
1、學校應舉辦有關“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。
3、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關的交通法律，懂得相關交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
4、平時在網上或書報雜志上看到有關安全方面的報道，及時地向同學們反講解。
5、和學們一起學習已實施的新交通法。
經過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規，懂得自覺遵守交通規則。
自由與規則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。
安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著廣大學生的健康成長。
在學校的正確領導和統一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
為不斷提高學生的交通出行規則意識、法治意識和文明意識，創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境， 12月2日20：15，阜陽市第二十中學積極組織學生收看《平安行20__》。
今年全國交通安全日的主題是“守規則除隱患，安全文明出行”。節目圍繞這一主題分為“序曲”、“歷史之光”、“改革之光”、“文明之光”、“忠誠之光”、“尾聲”6個部分。著重反映一年來，交通管理工作中重大事件，道路交通變化等內容。節目還發布了“破壞交通規則的十大不文明駕駛行為”等，呈現了真實的交通事故案例及危害后果。
節目中的典型案例對學生起到了很好的警示作用，同學們紛紛表示在以后出行中一定遵守交通規則，做一個安全文明出行的中學生!
為確保我縣全國交通安全日活動扎實開展，根據公安部《2016年全國交通安全日主題活動工作方案》文件精神和市公安局交巡警總隊要求，結合我縣交通安全宣傳工作實際情況，特制定本方案：
一、活動主題
社會協同治理、安全文明出行
二、工作目標
針對活動主題，在全縣組織122“全國交通安全日”主題活動，普及交通安全法律法規、弘揚法治交通精神，在全社會樹立通行規則意識、安全自律意識、社會責任意識、文明禮讓意識，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環境的良好風尚。
三、工作措施
(一)健全協調機制，迅速部署工作措施。11月26日前，縣文明辦、教委、司法、交委、安監、交巡警大隊等“文明交通行動計劃”領導小組成員單位應分別召開工作部署會，建立健全協調機制，研究活動方案，督促工作落實，共同推進主題活動。各部門之間做到“統一主題、部門協同、細化方案、分工負責”，著力樹立交通安全維護者、踐行者、倡導者的良好公共形象，確定活動思路，明確部門職責，部署活動安排，確保活動取得實效。
(二)開展“嚴查七類交通違法”專項整治行動。一是交巡警大隊要結合部交管局《關于開展嚴重交通違法行為整治統一行動的通知》(公交管〔2016〕392號)要求，加大執法查處力度，并對轄區面包車、摩托車、客貨運車、校車、危化品車重點駕駛人普發一次宣傳短信。二是要協調鄉鎮“安辦”、客貨運企業安全主管部門，針對重點車型開展一次冬季交通安全培訓課，加強對重點車型駕駛員的安全技能培訓。三是要結合部局冬季交通安全重點工作視頻會要求，做好“一點一預警”、“一案一曝光”、“一月一提示”工作，要對轄區易結冰、易團霧等重點路段、時段進行一次預警提示，收集具有冬季典型交通安全事故案例進行曝光，減少轄區交通事故發生。
(三)開展集中統一宣傳活動。結合我縣實際，由縣交巡警大隊牽頭聯系文明辦、教委、司法、交委、安監等部門，于12月2日上午9時30分在廣場設立活動分會場開展“全國交通安全日”系列宣傳活動。各單位至少派1名工作人員參加展臺咨詢，并分別組織3名文明交通志愿者參加交通違法勸導活動(11月26日前報名單)。縣交巡警大隊負責準備活動當天所需的展臺、展板、掛圖、傳單等宣傳資料和指導活動當日的交通違法勸導活動。
(四)開展“志愿服務我參與”活動。縣文明辦應充分動員社會各方面資源，動員全縣共青團、婦聯、工會等組織，結合我縣實際，開展志愿服務。12月2日與主題宣傳活動相呼應，在文化廣場周邊組織駕校學員、交通運輸從業人員、事故受害者家屬、青年學生、離退休人員等不同人群，開展交通違法勸導活動，大力宣傳文明交通新風尚，倡導文明交通好習慣。
(五)開展“文明交通我踐行”活動。縣文明辦發動新聞媒體開展“出行旅游 禮貌乘車”主題宣傳，強化游客乘客“講究秩序、文明禮讓、遵守公德、維護安全”的意識，引導人們養成文明、有序、禮讓、關愛的良好旅游、乘車習慣。縣教委要會同交巡警大隊，在中小學校開展系列宣傳活動，切實送交通法規、安全知識進校園，推動“小手拉大手”活動，讓學生知危險、會避險，讓家庭知法、懂法、守法，進一步提升整個社會的文明交通水平。
(六)開展“安全行車我承諾”活動。縣交委要督促運輸企業、駕駛培訓機構以“遵守交通法規，拒絕七類違法”為主題，開展新駕駛人、客貨運駕駛人“安全行車我承諾”活動，簽署承諾書，抵制七類交通違法。督促客運企業認真落實道路客運安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應急處置知識，充分發揮社會各界特別是廣大乘客監督作用，遏制和減少客貨運駕駛人酒駕、超速、超員等交通違法現象。
(七)開展“交通法規我知曉”活動。縣司法局要將122“全國交通安全日”活動納入今年的全國法制宣傳日系列宣傳活動當中，結合“法律六進”活動，廣泛宣傳交通安全法律法規，并將交通安全法制宣傳納入“民主法治示范村(社區)”、“依法行政示范單位”等法治創建活動考核內容。
(八)集中展示文明交通先進典型，開展“違規企業大曝光”活動。縣安監局要利用各種形式，公布一批交通安全主體責任不落實企業黑名單以及交通違法突出、交通事故頻發的地區和單位，公布道路交通事故調查報告，剖析原因、教訓，強化警示教育和曝光力度。
(九)集中優勢力量，營造宣傳氛圍。一是縣交巡警大隊在12月2日邀請縣電視臺等媒體對活動情況進行播報，負責印制交通安全日主題活動宣傳資料宣傳資料，并在學校、社區、鄉鎮、客運場站、執法窗口等宣教陣地廣泛張貼，營造濃厚氛圍。二是利用官方微博、手機短信平臺適時發布“抵制七類違法 安全文明出行”、“12月2日是全國交通安全日”等字幕及安全文明行車、交通安全預警提示、交通事故自救常識等。三是要協調縣電視臺等宣傳部門拍攝一批圍繞“七類”違法行為的影視資料，以新聞、專題片等形式在電視欄目中播放。
四、工作要求
(一)細化工作方案，加強部門協作配合。縣公安、文明辦、教委、交委、司法局、安監局等“文明交通行動計劃”領導小組成員單位要建立健全協調機制，明確各部門職責分工，相互配合做好122文化廣場的主題宣傳活動和各單位牽頭組織的一系列宣傳教育活動。
(二)創新工作方式，強化宣傳效果。縣交巡警大隊、文明辦、教委、交委、司法局、安監局等部門要敢于創新，強化全媒體融合意識，整合傳統媒體和新興媒體資源，形成內容資源共享、媒體優勢互補的局面。要利用市場化、項目化模式，發動社會資源，利用社會力量，開展有效宣傳。要用好典型案例，曝光、譴責嚴重交通違法，在全社會形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環境的良好風尚。
(三)暢通聯系渠道，及時上報情況。各相關單位應確定一名活動聯絡人，于11月26日前將聯絡人姓名及聯系方式報縣文明交通行動計劃領導小組辦公室，同時，各單位牽頭組織的相關活動情況(簡要文字說明、圖片等資料)也應及時上報。
一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車……今天，四通八達的交通網絡帶來的方便和快捷，促進了現代社會的飛速發展，但隨之而來的是一幕幕血淋淋的人間慘劇：
一輛大客車因嚴重超載，司機疲勞駕駛而沖下山崖，車毀人亡;一個騎摩托車的小伙子亂闖紅燈，喪命于車輪下;司機酒后駕駛，車禍無情奪走了全車人的生命，真是“杯中一滴酒，親人兩行淚”啊……
這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?
這些血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
此刻，我想到了我自己：過馬路為貪方便而不走斑馬線;隨意跨越護欄;偶爾還和同學在馬路玩耍……這一時的沖動，一時的疏忽也許會讓我們永遠消失在這個世界上，想到這里，不禁心寒戰栗，那一次次慘不人睹的車禍，不正是這一個個小小的疏忽，意外所引發的嗎?
從此以后，我會引以為戒，從我做起。學習交通法則，自覺遵守交通規則，更想向所有人呼吁：人的生命只有一次，讓我們攜起手來重視交通法則，自覺遵守交通規則，珍愛自己的生命，讓悲劇不再重演!
我國每天因交通事故死亡的人約有300人，每年約有10.6萬人死于各種交通事故。這一個個讓人驚訝的數字擺在眼前，真是讓人觸目驚心！
上個月我就目睹了一起可怕的交通事故，簡直讓我脆弱的小心臟無法承受。那天清晨，我醒來后穿好衣服，從書包里拿出語文書，正準備開始朗讀。突然，耳邊傳來“砰”的一聲刺耳的聲音，我跑到窗前一看：兩個老人躺在地上一動不動，身旁滿是鮮血，一輛卡車從他們身后呼嘯而過。那情景真讓人不忍直視，旁觀的群眾都在唏噓感嘆，要不是被那輛超速的卡車撞到，兩位老人也不會這么快就撒手人寰。如果不是我親眼所見，我絕不會相信這一幕會發生。
看著這令人窒息的慘禍發生，我真是驚呆了，一個個活生生的人就這樣永遠的閉上了眼睛，一條條鮮活的生命，就這樣被死神奪走。太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。隨著社會的發展，人們的生活提高了，汽車也越來越多了。看到川流不息的車輛，我們為社會經濟發展的迅猛而感到欣慰，但越來越多的汽車給我們帶來的災禍卻數不勝數。馬路上上演的悲劇真是一幕又一幕。今天，人們醉心于繁忙的生活當中，無法顧及什么交通規則，不惜冒著生命危險去違規違章駕駛，真是不應該啊。
交通安全一定要牢記在心，時刻給自己敲響警鐘。只要遵守交通規則，行車互相謙讓一點，車速慢一點，那么交通事故就會遠離你，交通安全隱患也就能防患于未然。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。請珍愛生命，遠離一切危險吧!