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2021安全事故反思個人心得體會800字

| 小揚21147

事故(Accident),一般是指當事人違反法律法規或由疏忽失誤造成的意外死亡、疾病、傷害、損壞或者其他嚴重損失的情況,如交通事故、生產事故、醫療事故、自傷事故。下面是小編帶來的有關事故反思心得體會,希望大家喜歡。

2021安全事故反思個人心得體會800字

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★2021預防安全事故的個人心得體會范文★

事故反思心得體會1

這世上總有些事在預料之外,結合近期發生的三起安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。

為什么會連續出現安全事故,這些安全事故是否可以避免?事故發生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的三起事故我們可以看出,事故之所以發生,它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。

最后,事故的發生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會避免這樣的事故發生,因此,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地干好自己的工作。

事故反思心得體會2

8月19日下午,延川縣電力局發生了一起人身觸電死亡事故,按照集團公司和縣局要求,我站立即組織全站人員對這起事故進行分析討論。

結合上半年前幾起事故,對“8.19”事故的分析學習,讓我們更進一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、自我保護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認真開好班前班后會、沒有認真堅持“一個活動,兩個交底”、平時對設備巡視不到位,未能及時發現隱患,造成了事故的擴大,這不僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省,發現自己還存在安全意識不強,思想上麻痹大意,僥幸心理嚴重,沒有從真正意義上搞好本站的安全活動,對安全規程、制度執行不到位。

回想起之前發生的一些事故,真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故,工作地段未驗電就掛接地線,同時是非工作班成員參加工作,設備的名稱編號相互掛錯;定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作;靖邊局“4.29”事故,站長違反安規,單人操作,無人監護,掛地線未進行驗電;鳳翔局“7.28”事故,該停電的作業而采取了帶電工作,高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故,線路明明有電而他卻用手觸摸。

“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關愛生命,抓重點,搞培訓,落實安全責任,防止事故的發生。但事故后不久,血的事故教訓就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全于腦后,如果這樣安全從何而談?

只有加強對“安全第一,預防為主”的理解,把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產的全過程。通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實各級安全責任,將違章行為當事故,把事故分析實施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實施“三不放過”,強化安全風險意識,才能真正意義上實現不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。

事故反思心得體會3

8月31日,在我們碳素廠,發生一齊安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時并未上報,并違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的職責人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅僅給企業造成了損失,也給職責人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

事故反思心得體會4

結合近期發生的幾起安全事故,從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。

連續出現安全事故是否可以避免?事故發生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的這些事故我們可以看出,事故之所以發生,它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系。我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸。

2、要提高我們每名職工的安全認知能力。

要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

3、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。

要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要,要細致,慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的'問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

4、要重點部位重點抓。

車間、班組、各職場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

5、要職能崗位職能抓。

在技術業務崗位,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題。同時做好事故的應急防范、應急處理,保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。“安全無小事”,防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊口號,而是要真正行動;安全更不是只為自己,而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全落實,這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

事故反思心得體會5

20_年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6。3KV母線進行檢查、清掃,他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就去準備工具,過了一段時光,他以為運行人員已經做好了安全措施,就自行打開6。3KV母線廊道網門,從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒,幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看,現場管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說,就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少明白“我要安全”,但“不會安全”,怎能用220V驗電筆去對6。3KV電壓等級的母線進行驗電呢?

在電力生產中,從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變,并非易事,是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而,要確保電力生產安全,還務必實現“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發生。

電力生產是復雜的系統工程,一般而言,電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發性的。“人禍”就是由人員違法、違規、違章等原因造成的,主要表現形式有3種:(1)明知故犯,明知不貼合規章要求,但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題;對法規制度不懂裝懂,稀里糊涂,發生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。

能夠肯定地說,所有事故的發生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據不完全統計所占比例高到達80%以上,從業人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產安全的客觀效果,就務必做到“我會安全”。

勿庸置疑,經過長期的生產實踐和血的教訓,構成了一套保證電力生產安全的規章制度。但是電力生產是一個復雜的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收潛力、工作態度、經驗積累等差異,要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:

(1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要,更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的,它既反映了電力生產安全的客觀規律,又是對從事生產的人的法定要求和行為規范,確切地說,是生產者生命的“護身符”。因此,每一個從事電力生產的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業的需要,更是自我的需要。

(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質得到了不一樣程度的提高,但水平仍是參差不齊,不一樣職工的文化水平、生產技能和執行各項制度的自覺性也不一樣,要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關系,能較好進行自我心理調節,從而有穩定的安全思維慣性和自覺規范的安全工作行為,做到事事會安全。

要及時糾偏,建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的,關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發”。發生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自我的教訓來理解,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。

“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業興旺發達,家庭美滿幸福。

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