各位領導、各位同仁：
大家好!
今天，我之所以參加這次競聘演講，是因為一方面，表明我對單位推行崗位競聘上崗機制的擁護和信任;另一方面;通過這次演講，鍛煉自己的能力、展現自己的才華并借此機會和大家交流思想，同時，準備讓人評價優劣長短，接收領導和大家對我的挑選。
首先，簡單介紹一下自己。__，20__年畢業于__學校，畢業后加入了__這個大家庭，在__從事__工作，工作已__年有余。這次競聘車間主任這個職位，我認為自己具有以下幾個方面的有利條件。
我具有正直的人品以及完善的工作作風。我在為人上，胸懷坦蕩，公道正派，與人為善。始終認為："沉默是金，忍讓是銀，幫人是德，吃虧是福。"
在工作作風上，能吃苦耐勞，認真負責。別人不愿做的事我做，要求別人做到的事，自己首先做到。從不攬功諉過，假公濟私，與人爭名利。在六年工作中領導布置的工作總是盡力去做，從不無故推諉。誠然人無完人，在肯定有利條件的同時，我也清醒地認識到自己存在一些不足之處：
與領導、大家交心、交流思想不夠。有時工作缺乏主動性，謹慎有余，活力不夠。不過我有信心，在以后為工作實踐中在同志們的幫助下不斷克服自身的不足。
對所競聘崗位的認識和上崗后的設想。
一、作為車間主任，必須了解領導的主要工作思路和目標。
一切都有要以領導的工作思路和目標為中心開展做好自己的工作。
二、擺正位置，做好配角、當好參謀。
主要職責是對單位里的全面工作，要盡其所有，收集各種信息供領導參考，向領導提供各種建議和主張，幫助領導順利作出決策，其次，要有統籌兼顧的思想，當好單位里的協調人，使做出的決策能符合大多數人的意愿。當領導注意外務活動時，自己要堅守內部事務，當領導轉向內部事務時，自己則承擔對外的交涉，彌補領導所不能的面面俱到，當領導因工作需要回避，自己則要站出來承擔，自覺維護一把手的形象。
總而言之，要做到盡職不越權，幫忙不添亂，補臺不拆臺。
三、上崗后要以服務為目的，不以爭取為目的，
我始終認為當領導就意味著要吃苦在前，享樂在后，只有奉獻，不能索取，不能有任何私心雜念，要想群眾之所想，急群眾之所急，公正廉明，經常和群眾換位，想想群眾的感受，事關群眾個人切身利益問題上，多為群眾爭取，盡量讓給群眾。同時用自己的人格魅力，做好表率作用。
最后，我表個態，如果競聘成功，我將珍惜這個機會，用心，用情、用良心干好工作。反之，我將一如既往在以后的崗位上盡心、盡力、盡職、盡現。無論結果如何，我都始終會"老老實實做人，扎扎實實做事。"言必信，行必果。
謝謝大家!
尊敬的領導：
你們好!
說實話，競聘車間主任這一職務我沒有太大的把握，主要是就此機會鍛煉自己，成功當選固然可喜，說明領導和同事們的認可，我將不辜負大家的重托，做好份內的工作;沒有競聘成功，我也不會餒，必竟我曾經拼搏過，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。
第一部分：個人簡歷
我叫__，現年__歲，中專學歷，畢業于山東省德州市高級級工學校，鉗工專業，在校期間參加過山東省“乳山杯”技術大比武，榮獲三等獎，20__年10月被校分配到上海一機械廠實習從事鑄造及磨具維修工作，__年5月在液壓機具廠從事液壓缸的裝配與維修工作，__年5月慕名進入德州雙匯屠宰車間，從事推豬頭，由于個人的表現突出同年8月被調入動力車間綜合維修房，12月調入屠宰維修，20__年3月調入制冷機房，5月調入屠宰維修班擔任班長直至之今從中擔任過屠宰與分割夜班班長主管車間的設備檢修與保養工作，從一個一線員工到綜合維修工，到制冷工，到設備維修班班長，工作作風正派，踏實認真，任勞任怨。首先，我個人非常認同公司采用這種公開、公正、公平的方法，實行干部競聘上崗制度，同時也是給了我一次非常珍貴的提高自己、鍛煉自己和展示自己的機會，
第二部分：工作回顧
自20__年進入雙匯以來，我從一名普通的車間員工到設備維修工、設備維修班長一步一個腳印的走過來?？是笾R、謙虛謹慎、孜孜以求的我在這個循序漸進的成長歷程中不僅極大的提高了自己的技術水平、全面深入的掌握了動力車間的設備維修、供水、供汽、制冷、等相關知識和相關管理工作，更重要的是：使我對從員工到車間班長各級人員的感受、心聲、和需求有了深入和透徹的了解和理解。這些綜合知識為我在工作中創造性的開展好人員管理、能源管理、設備管理、安全管理工作奠定了充分和堅實的基礎。再任德州雙匯動力車間屠宰維修班班長期間，我重點做了以下幾方面工作。
一、在人員管理方面我們依照公司的各種管理規定制定了自己的管理規定，如：遲到、脫崗、早退、工作不認真、干完工作現場衛生不收拾的、維修質量差的造成返工的'、車間反饋的等等都對應一系列的處罰，自從制定以后不但提高了工作效率，而且還提高了維修質量。
二、在設備保養與維護方面我們制定了個人承包制，把每臺設備承包給個人，并且每臺設備制定了保養期限，由承包人定期對設備保養加油級檢修，沒有定期保養加油者對其進行相應的處罰，設備損壞經查是由于檢修不到位所造成的也要對承包人進行相應的處罰，自從制定了這些制度以后我們屠宰設備的故障率幾乎為零。
三、在控制維修費用及節能降耗方面我們對車間進行了一系列的創新及改造
1、改造了淋浴圈的'沖淋水管，改原有的敞口沖淋為針孔式沖淋，這樣不但節約用水，而且沖淋均勻
2、20__年上半年開始回用污水處理水沖洗收豬廣場，污水處理站經過改造調試，處理后的水已接近達標排放標準，為節約用水，通過水泵回用處理過的廢水沖洗收豬廣場，每天收豬廣場要沖洗兩次，用水量大約在30t左右，利用處理過的廢水，每月可節約用水900t左右，__年6月，污水處理水達到目的國家一級排放標準，通過一臺變頻泵和加裝部分管道，把處理后的水輸送到待宰圈，用來沖洗待宰圈，待宰圈平均每天用水140t，每月可節約用水4200t;3、白條生產線水管改造。以前是單獨一人使用水管沖水，改造后使用電磁閥控制，白條經過時自動噴水，空檔時自動關閉閥門，節約用水及一名工人，僅節約人工一人，年可節約工資支出2萬元;
4、下豬器改造。原下豬器要一人專門操作，通過改造，安裝一個腳踏閥，可由扶豬人員控制，減少員工1名，每年可節約2萬元人員工資支出;
5、加裝豬皮傳送帶;屠宰車間西剝皮機剝皮后，需一名員工用料斗車繞過二次提升處轉動豬皮，浪費人力，同時存在安全隱患，經過研究，在剝皮機后加裝一條傳送帶，將豬皮通過傳送帶輸送至東線剝皮機處統一收集轉動，減少了人員投入，同時消除了安全隱患;
6、紅臟間下紅臟處安裝自動脫鉤器降低了工人的勞動強度。
第三部分、對于動力車間主任一職的認識和工作思路
車間主任不僅僅是一種權力，更重要的是一種責任。他有責任協助上級領導完成公司制定的各項工作計劃;有責任協助上級領導完善機構建設，制定和完善各項管理規章制度，有責任創造性的開展好能源、設備、安全和環保工作，規避車間各類風險;有責任推動車間在原有的管理基礎上快速發展。
我本人平時干工作非常踏實，非常認真，不管領導交代給的任何問題任何任務都能及時完成，完不成的和解決不了的時向領導反應，不會打腫臉充胖子，也不會對自己的責任進行推卸和扯皮。我平時工作中不愛多說話，不會在領導面前做面子活，對就是對錯就是錯，說一不二，對問題敢于面對和曝光，我不會用華麗的語言來裝飾自己，認認真真做事，踏踏實實做人。
有責任更要有思路。我的思路是重點圍繞以下幾個方面開展工作。
第一是車間管理還存在較多問題，具體表現在，職工不能有效發揮個人作用，執行力不夠強，人員不穩定，新進員工多，整體技術水平低，職工工作積極性不強;
第二是設備維護及費用控制問題，主要表現在對車間的使用、安全操作方面監管力度小，導致部分職工安全操作意識淡漠、節約意識不強，造成設備因操作不當而損壞及能源浪費的現象嚴重;
第三是創新問題，主要表現在思路不夠開闊、創新面不夠廣、力度不夠大。
我想下一步我將從以下幾個方面著手開展工作：
1)協助上級領導加強對各班組班長的管理，對班組內部工作主要以指導為主，放寬班組長權力，給班組長以更大的發展空間，由班組長根據班組實際情況合理調整人員，根據員工勞效公平分配獎金，拉大技術員工的獎金差距，激發大家的工作主動性。
2)細化車間管理規范，完善管理規章制度及崗位責任制，并在日常工作中注意搞好員工培訓，以規章制度管理人，認真做到以理服人。多抽出些時間和精力對員工多給予指導和督促檢查，少一些事后的批評和處罰，努力培養員工強烈的自尊心、自信心和爭勝心，充分調動員工的工作積極性，從而發揮個人的潛能，積極主動的做好自己的本職工作。
2、針對設備維護及費用控制問題，我想主要從以下幾個方面控制：
1)、對于設備隨意操作原因造成的設備損壞問題及車間能源使用浪費問題，把此項工作作為維修工作的一部分要全面開展，充分利用現場的維修人員加強對車間使用人員的監督力度，對于發現問題不匯報、縱容機手違章操作的維修工要加大考核力度，徹底解決“用者不管，管者不用”的現象，規范車間員工對設備及能源的正確使用。
2)、針對設備維護問題，設備分管落實責任到人，細化標準，明確到人，由承包人具體負責做好設備的日常維護、保養、檢修工作。
3、創新問題，我想下一步的創新工作應從以下幾個方面開展：
1)、集思廣益，充分調動大家的工作積極性，形成一種人人參與創新的良好氛圍。從精神上鼓勵創新人員。通過把創新提出人全車間表揚、制作光榮榜等形式，在精神上鼓勵大家。其次，在從物質上重獎創新人員。除了公司的正常獎勵以外，車間每月還要設立一至兩名創新先進獎，進行額外的獎勵。另外還要在優秀員工評選上、班長任命上、年度先進個人評選上等方面給于優選考慮，從而刺激大家的創新積極性。讓大家都參與到創新工作中來。
(2)、繼續深化進口備件國產化，努力實現機械類備件的全部國產化。
我深知：每一個勤勉的日子都是有收獲的，每一個安逸的日子都是有代價的。
如果我當選，第一件事就是要在廠子的支持下，配合好上級領導，搭建起車間的組織機構，確定好班組長等生產骨干的人選。要象廠子一樣，堅持公開、公平、公正的原則，公開招聘班組長，選賢任能，在職工中發現人才，培養人才，打造一支有能力、有作為、有凝聚力、有戰斗力的高效率職工隊伍。尊敬的各位領導和各們同事們：我用滿腔的熱情來參加這次競聘演講，用言語表達自己的思想，用思想去支配行動，請相信我，我說到就能做到。當然，企業的管理千頭萬緒，不僅僅是我上述表達的幾點，許多工作思路要在日常實踐中挖掘和表現，許多工作方法要在日常的管理中創立和完善。希望大家能給我一個機會，讓我用自己的聰明才智為大家做點事情，為廠子的發展做做點貢獻。我的演講即將結束，如有不當之處敬請各位領導和同事批評指正，我一定虛心受教。
尊敬的各位評委：無論我這次競聘成功與否，我都會在今后的每一天繼續勤勉工作、學習，不斷豐富自己、提高自己、完善自己，以飽滿的熱情、昂揚的斗志努力工作，為公司快速發展而不懈奮斗!
尊敬的各位領導，各位評委，同事們：
大家好!非常感謝公司的多年培養，同時感謝競聘上崗的用人機制，給我競聘轉向架事業部總成車間主任的機會。
我叫__，19__年出生，中共黨員，大專文化，現任轉向架事業部總成車間主任助理。20__年參加工作，歷任轉向架事業部鏜銑工、構架工部調度員、組裝工部調度員、總成車間主任助理。主要業績：20__年6月，調入制造部，任構架工部加工片調度員;20__年6月，任組裝片調度員，在新的崗位中團結廣大員工，積極推行手工標準化作業，使產品的一次性交驗合格率提升到99%以上，生產均衡率為99%，生產任務完成率達到100%。組織完成了伊朗車、烏車、哈車、“藍箭”、“中華之星”等各種車型的試制、組裝和修理工作。針對不同車型的組裝工藝提出了很多改進建議，被工藝部門采納。在分廠的統一領導下，組織組裝片全體員工進行了現場“5s”活動，使組裝片生產現場煥然一新，工件擺放整潔有序。20__年5月，在公司流程再造競聘上了轉向架事業部總成車間主任助理，在事業部的統一安排下成功的組織了廣州地鐵、上海地鐵6改8、和諧1型機車轉向架的試制和批量生產，特別在和諧1型機車轉向架驅動單元國產化組裝期間，精心組織車間人員和物流，合理的安排生產作業時間，在提前進行驅動單元國產化的情況下，順利的完成了公司下達的生產任務，形成月產和諧1型機車轉向架15臺車的生產能力。并在本年度獲得公司的項目進程管理先進個人。20__年11月份事業部為完成公司的年度經營目標下達了月產16臺和諧機車，營銷計劃轉向架大修2臺，“6改8”地鐵轉向架2列24架，我按照計劃合理安排，精心組織，保質保量的完成月度各項經營計劃任務。為全面完成公司全年的經營計劃任務打下了堅實的基礎。
競聘優勢車間主任是事業部生產經營管理與班組生產管理紐帶，必須具有超越常人的責任心與奉獻精神，必須對車間的產品、工藝、人力資源、設備狀態、安全生產標準非常了解，才能勝任工作。本人具有如下優勢：
1、我對轉向架事業部的感情。進公司18年來，我一直在轉向架事業部工作，轉向架事業部這個溫暖的集體培養了我，我的最大目標是為轉向架事業部的輝煌發展和公司鑄就“百億規模、百年企業”宏偉目標而辛勤工作。
2、我熟悉轉向架各種車型組裝工序和工藝，并有較強的協調能力。多年的調度員和主任助理工作經歷，學習積累了豐富的現場管理經驗、生產調度的協調能力和對生產任務調整的應對能力;
3、本人具有較強的學習能力，善于在實踐中學習，先后參加生產管理、精益生產等培訓，并堅持組織現場改善活動。
4、有很強的團隊協作能力，先后在構架工部、輪對工部和總成車間擔任調度員及主任助理，與員工建立了深厚的感情，深得廣大員工的信賴和支持。協調車間和事業部其他相關部門以及公司相關部門工作的能力相當強，并得到了所有部門負責人的認同。
接下來的工作目標和工作思路：
(一)突出“以人為本”的人性化管理注意傾聽員工意見，關心員工生活，反映員工思想，努力構建和諧團隊。協調組織開展全體員工的工藝改善活動，進一步完善工裝和工位器具的配置，更好的保證組裝質量，降低勞動強度，提高作業效率。
(二)規范員工作業行為，切實執行工藝規程，持續推行手工精細作業，養成良好的作業習慣。轉向架組裝是手工集體作業，因此就必須帶領職工嚴格執行工藝文件、質量文件，響應事業部的2009年10項重點工作在總成車間開展看板管理辦法。完善考核辦法，加大員工技能培訓力度，加強員工素質教育，為年產300臺六軸車轉向架和500輛地鐵轉向架，打造一支高技能、高素質的技術工人團隊。
(三)加強與事業部各車間、各部門的交流與協作對于總稱車間而言，外部的物料供應是影響正常交車的主要原因，因此要加強交流與協作力度，合理調整、安排生產作業計劃。
(四)合理布局，使作業現場更加整潔安全。轉向架物料倉儲方面有其特殊性，許多配件只能放置在現場。如何合理的布局、安排現場是我們必須考慮的，不僅物料要實現定置擺放，所有的操作工具，即使在作業過程中也要實行定置管理，我們可以增加制作一些專用工位器具，現場合理布局也可以緩解天車的壓力。積極配合事業部地鐵擴能的廠房擴建改造及改造后總成車間工藝布局，滿足公司的地鐵生產的整體規劃。(五)切實做好成本控制。
1、嚴格控制裝配質量，杜絕責任返工，減少轉向架的售后服務成本。
2、做好計劃管理，控制加班、加點造成的成本消耗。
3、配合技術部門進一步規范消耗材料定額，避免消耗材料的浪費。
4、做好動能管理，加強班后六不走的考核力度。
(六)加強總成車間物流管理。制約生產的主要因素是各供應商提供給我車間的物料時間。因此我們就必須主動把生產周期、網絡圖、物料需求計劃和轉向架整體落車計劃提供給物流中心以及項目管理部，加強與各供應商的交流和溝通，這樣就可以使我車間生產的有序進行。
如果我能成功聘任為總稱車間主任，我鄭重承諾：將嚴格遵守公司的各項規章制度，廉潔從業，認真履行職責，完成公司下達的各項經營指標和生產任務。謝謝大家!
尊敬的各位領導、工人師傅們：
大家好!
感謝公司為我們青年員工提供了這樣一次公平公正的競聘機會，我覺得這次競聘對我個人來說，不僅是一次難得的機遇，更是一次學習與鍛煉的機會，將有助于我個人素質的提高，我會倍加珍惜，充分展示自我。此次競爭，無論成功與否，我都將一如既往的聽從廠部的安排，干好本職工作。
我是一名生產進度跟單員，主要負責訂單的生產數據和交期。此次競聘車間主任崗位，一是給自己一個鍛煉發展的機會，二是爭取發揮更大潛力為公司效力。競聘主任我認為我的優勢是具有強烈的事業心和責任感。年輕就是資本，我會把“年輕”這個寶貴的資源投入到我深愛的事業。假如我有幸走上了這個崗位，我將在公司領導的栽培下，主動當好參謀和助手，緊繞公司發展思路，積極爭取各級領導、各個部門的支持配合，認真履行崗位職責，全力以赴做好本職工作。
下面，我謹以公司為背景，淺談一下我對此崗位的認識和打算：公司領導是頭，是司令部;車間是腰，主要是貫通上下的作用;廣大員工就屬于腿，主要是貫徹落實廠部的思路，執行司令部的意見。只有頭、腰、腿貫穿“活動”這條主線協調發展，一個活生生的人才能走得平穩，而我們公司的工作也正需要這種團結協作的精神。基于以上認識，我認為：經濟效益是企業的生命力，生產經營就是企業的中心工作，服務企業就是始終把圍繞生產經營作為工作的主戰場，善于在公司生產經營的中心工作中尋找切入點和突破口，使工作更加貼近生產、貼近實際。對于我本人而言，必須扎扎實實做好每一件事，為公司的發展創造價值，做一個正直的人、誠實的人、高尚的人和勤奮的人，不求盡善盡美，但求盡心盡力。
我抱著一顆平淡之心參加這次競聘。如果成功，我將拿出年輕人的干勁，以飽滿的熱情投身于工作中，兢兢業業，踏踏實實，提高業務水平，提高自身綜合素質，干好主任工作。如果在競選中失敗，我將始終保持良好的精神狀態，用十分的熱情，百倍的努力，全面錘煉，在今后的工作中，爭取更大的進步。
尊敬的各位領導：
你們好!
感謝公司領導給我提供這次競聘冶煉四車間主任的機會。在參加競聘之前，我也曾度德量才、思慮再三，自己認為本人完全有這個能力完成這個角色的轉換。參加這次主任競聘，因為我已經具備以下幾個優勢：
一是有較為豐富的實踐經驗
我曾在冶煉二車間擔任過三年多的車間主任職務，工作業績一直不錯，曾獲得過公司的先進車間榮譽稱號。三年來，我潛心向同行學習了許多寶貴經驗，自己也刻苦鉆研冶煉知識和管理方法，并從實踐中得到了很好的適用，所以我認為自己已經較好的掌握了冶煉技術和理論，熟悉基層管理的方法和技能，具備了競聘所需的熟悉冶煉工藝和基層管理的勝任標準。
二是具有全面、扎實的工作基礎
從進入金光公司以來，并擔任十六年中層領導的長期工作實踐中，從原料、冶煉、安全、電氣多方面的工作期間，學習到了許多優秀的管理方法和辦法措施。我可以說非常熟悉從原料進廠到冶煉產品的產出的每一個細微環節、關鍵要領、以及冶煉設備的原理、運行和維修。我學到的許多工作成功經驗，都是在實踐中得到了運用和發展的寶貴知識，從根本上提高了我自身的閱歷和能力。
三是有較強的工作能力
在日常工作中，我非常注重加強個人修養、踏實做事、誠實待人、團結同事、講求原則。能夠正確處理好公司與個人，領導與員工的關系，能夠協調、理順好上下左右的工作關系，尤其是在冶煉二車間的工作中，我夜以繼日、以廠為家、勤于工作，表明了我是一個能吃苦、不怕累，并勇于負責的中層干部。在保衛部的工作中，我敢闖敢為，勇于和盜?對陣，表明了我是一個為原則、為公司利益敢于碰硬的合格的管理人員。
四是有較好的身體優勢
我正值中年之際，身體健壯、精力旺盛，敬業精神強，工作經驗非常豐富，能夠保證全身心地投入工作當中去，完成公司領導期望的工作指標。
如果競聘成功，我將盡全力做好以下幾點：
一、有信心確保公司下達的工作指標圓滿實現，只要在車間內、外部因素逐漸理順的條件下，我有能力、有信心、有辦法、有措施確保公司下達的工作指標圓滿完成。
二、有經驗確保冶煉工作的安全生產達到‘五無一低’。安全生產是一切工作的前提，安全生產是一根永遠不能放松的弦，在這方面我有充分的感受和豐富的工作經驗，能夠確保冶煉工作的正常、穩定、和諧地運行和設備發揮。
三、充分發揮范帶頭作用，促使車間員工發揮充分的干勁，從以往的工作中和表現中，我完全相信我有能力做到以高度的熱情感染人，以熟練的業務帶動人，以高尚的情操教育人，以博大的胸懷團結人，處處爭當排頭兵。想公司所想，急公司所急，傾聽大家的呼聲，多干實實在在的事情，帶領員工們全身心投入到本職工作中去，創建一支作風過硬的團結團隊。
四、協助領導貫徹執行好車間各項工作，發揮自己承上啟下的中間作用。
如果競聘不成功，那說明我還有不足之處，如果我競聘成功了，也并不代表我沒有缺點。但我能夠從工作中認真總結不斷努力，了解自身的差距，發揮自己的長處，盡職盡責、勤奮工作、不斷豐富自己的內涵和修養，提高自己的管理水平和技術水平?？傊?，無論站在哪一個位置，我都有信心、有決心、有能力給大家一個滿意的、合格的表現!讓領導們的殷切希望變成美好現實!
謝謝大家，順祝工作愉快!