制度的存在為人們提供了指導和保障，使得人們能夠更好地了解自己的權利和義務，并更好地參與到經濟活動中來。寫車輛管理制度簡版有什么要注意的呢？這里給大家帶來車輛管理制度簡版，希望對大家有所幫助。
為加強對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。
車輛使用
一、車輛公司統一管理，辦公室具體安排分管人員負責。董事長、總經理及各位副總工作用車實行相對固定，特殊狀況由辦公室統一調配。
二、車輛務必由專業駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴禁非專業駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將車借給他人使用。
三、干部職工工作用車按下列程序辦理：在市區內由辦公室安排;出市境的由總經理或副總經理安排;出州境的董事長批準。
四、用車號)，原則上由專人駕駛。主要用于通勤、調研、視察等重要公務活動，其它狀況原則上不予動用。若因特殊狀況需要用車的，市內或市外州境內務必經董事長批準。
五、除領導有明確要求外，下班后車輛原則上應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失職責自負。
駕駛員職責
六、駕駛員應切實履行以下職責：
(一)加強政治理論、交通法規及專業技術知識學習;
(二)自覺遵守派車制度，強化安全意識，不得違反乘車范圍私自出車;
(三)自覺遵守作息制度，按時上下班;
(四)駕駛員要經常對車況進行檢查，確保安全運行。
(五)辦公室務必加強對車隊的管理，堅持并督促執行派車制度，切實掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每半年對各車里程及油料核實統計上報一次。要切實做好車輛維修費用結算工作，掌握車況，檢查車輛停放狀況，切實履行車隊管理職責。
車輛維修
七、所有車輛務必持續整潔，洗車實行定點。
八、凡維修車輛和購置車內設施等務必先報告，經批準后方可實施。
(一)車輛修理在確定的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報告單”，將應修理的事項和所需經費分項載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關負責人簽署的審批意見到有關廠家維修。在維修過程中如有需要超出報告及審批范圍的維修，務必再次填寫“車輛維修報告單”，并按程序得到審批后方可連續維修。
(二)修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負責人要加強對維修狀況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理成本。
(三)所有維修工作均應遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的各類事項，一律在本地進行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛務必修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權限經批準后可在特約維修站(廠)實行簡單維修，維修務必附有清單，換件的務必交舊件。報銷時隨車領導務必在票據上簽字。
(四)車輛維修原則上不得突破定額標準。
維修金額在500元以下的辦公室分管人員審批;金額在20__元以下的由辦公室分管負責人審批;20__元至5000元的由辦公室請示主管領導研究決定;金額在10000元以董事長審批。
(五)車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經批準后方可進行。
車輛油耗
九、車輛油耗按以下標準執行：
黑年平均L/100km
十、辦公室統一給車輛充卡加油，發票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油務必是油卡與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經濟損失賠償。
十一、駕駛員務必保證里程表正常運行，出現異常務必及時報告。辦公室分管人員務必定時對里程表進行檢測，做到車、卡、油、里程對應。
有關獎懲
十二、違反本管理制度或車輛管理有關規定，造成不良影響或損失，按有關規定給予處罰。
(一)經交警部門仲裁認定：負全部職責的，按理賠職責比例賠償損失的5%;負主要職責的，賠償損失的3%;負次要職責的，賠償損失的1%。
(二)不經交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報修。
(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔一切職責。
(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。
(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執行，超出職責限額的部分，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負責。
(六)駕駛員本人非違規駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執行。違規駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規定賠償后，余下部分由駕駛員負責。
(七)不經審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發生的一切費用由駕駛員自理。
十三、本制度自印發之日起執行。
1．學校車輛主要供學校工作之用。在不影響學校工作用車的前提下，本校教職工和與學校有密切聯系的.單位或個人，非因本校工作而需使用本校車輛的，實行有償使用制度。
2．正常收費原則：
①按日計劃每天250元，按路程計價每公里1.3元。
②市區內用車，日行程200公里以內的，以日計價；日行程超過200公里的以路程計價。
③市區外用車，分別按時間和路程計價，再把兩項折半后相加得出總價格。
3．本校教職工結婚用車，三折收費。
4．本校教職工直系親屬結婚用車，六折收費。
5．本校教職工其他私事用車，八折收費。
6．與學校有密切聯系的單位和個人用車，視情況適當優惠，最低不少于六折，個別特殊情況另行處理。
7．校長級領導私事用車，收回汽油費。
8．高級教師、主任級領導私事用車，按第7條標準，每學期只享受一次（以一天為限），其余按第3、4、5條執行。
9．非本校工作用車的司機補貼、橋費和路費由用車者自付。
10．用車一定要由本校司機駕駛。如果因用車者直接責任造成車輛損壞的，要由用車者負責賠償。
11．學校工作用車由辦公室統一調度。非因本校工作而需用車的單位和個人，應填寫用車記錄表，經校長批準后，由辦公室調度。
12．本規定即日起實施。
一、局機關車輛由辦公室統一管理和調度，其他人員不得隨意調度用車。辦公室應認真履行職責，從嚴把關，確保工作用車（優先保證局領導公務用車），杜絕不合理用車。要經常提醒、教育駕駛員安全行車，定期安排車輛保養，及時排除故障，堅持車況良好。
二、為方便管理、合理調度，除緊急情景外，在島內用車時，應提前半天通知辦公室。如需要出島，應提前1天通知辦公室。
三、車輛原則上不能私用和外借。單位職工如遇特殊情景需用車，辦公室可酌情安排。如確有必要外借的，1天以內由辦公室主任決定，1天以上須經局領導同意。并進行出車登記。
四、駕駛員須自覺遵守工作紀律和單位各項制度。對于不守紀律和制度、不服從辦公室統一管理、以及未經主管人員安排而擅自出車的，給予必要的教育和處罰，屢教不改或情節嚴重的，固定職工予以行政處分，臨時工予以辭退。
五、除特殊情景并經辦公室領導同意外，車輛夜間不得在外過夜，駕駛員須將車輛停放回單位車庫內。如不遵守，由此造成的`一切后果自負。
六、駕駛員必須遵守交通規則，嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車，確保安全。平時對車輛要勤檢查、勤保養，堅持車容整潔、車況良好。
七、發現故障，駕駛員須及時報告車管員，車管員須及時向辦公室有關負責人匯報。車輛維修、設備更換和增添須經辦公室有關負責人同意，司機不得自行決定（特殊情景除外，但事后應及時報告）。辦公室要認真選擇車輛維修單位，車輛修理完畢后，須由車管員和駕駛員對修理項目進行仔細的驗收。驗收合格的，方能結算有關費用。
八、在全市尚未統一指定公務用車加油點前，由辦公室根據油料質量、價格，及加油站所處地點，逐步實行定點加油制度。駕駛員在發現油料不足時，要及時加油，盡量減少途中加油次數。
九、實行車輛行車里程，油料消耗月報制度。駕駛員每月底要將里程表數字、油料消耗量報給車管員，由車管員負責統計、考核并及時向辦公室有關負責人匯報。
十、實行公務車輛保險政府采購制度。
為了加強車輛管理，有效提高車輛使用效率，保證行車安全，預防事故的發生，減少單位支出，杜絕浪費，特制定本制度。
一、實行定車、定人、定保養制度，對車輛做到勤檢查，勤調整，勤保養，做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后)
二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的情況下，做好清潔工作，例行保養。
三、對車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里進行保養一次。
四、換季保養。冬季換用冷卻防凍液，調整擋風玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調制冷情況，清除冷卻器水垢，降低輪胎氣壓。
五、駕駛員要愛護車輛，熟悉車輛性能，發現故障及時維修，避免等到大故障再維修。
六車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經維修鑒定小組3人以上鑒定同意，報請局領導，經過批準后方可維修。維修時原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價，確定更換零配件的品牌、型號、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新)，并報請局領導同意后，才可委托廠家維修、更換，否則，不予報銷。
平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經維修鑒定小組3人以上研究同意后，才可更換，否則，不予報銷。
出差(或出車)途中需要急修更換大配件的，也要電話向車輛主管領導說明情況，得到認可后，才能更換維修。
維修時要求司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發現問題及時報告。
七、每輛車維修保養以后，管理員要及時做好記錄歸檔。
1、機動車車輛實行一車一卡制，憑卡進入，按位停放;
2、無購買車位車輛原則上不準駛入小區;
3、進入小區的機動車輛一律按車輛指定的位置停放，嚴禁在小區的消防通道、單元門口、人行便道、主干道等地方停放;
4、進入小區內車輛禁止鳴喇叭，夜間禁止開遠光燈，小區限制速度5公里/小時;
5、執行公務的警車、消防、救護等公務車輛免于登記，個別接送老弱病殘人員登記后方可以駛入，不得長時間停留、占用他人車位;
6、嚴禁攜帶易燃、易爆、危險化學品、放射性物品等危險物品的車輛進入小區，貨車、大型客車不得進入小區;
7、業主裝修拉運材料、搬家、運送貨物的車輛，經登記核實后，由物業人員指定車輛停放地點，裝卸后立即離開;
8、駕駛員離開車輛時，請檢查門窗是否關好，請不要在車內存放貴重物品;
9、對不按規定進入、停放的車輛，物業公司有權按照相關規定進行勸阻、警告、報警處理。
為使公司車輛管理統一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
1.1行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、公務車輛使用管理
2.1公務車輛使用管理
公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。
2.2公務車輛使用安排
2.2.2行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。
2.2.4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規定的時間返回公司，如果在派遣表規定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.6公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。
公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規定的地點。不得因私使用車輛。
2.3運營車輛使用管理
2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
2.3.2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.3車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.4公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規和上海市路況、路名。
2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.7公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。
2.3.8車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。
2.3.9駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。
2.3.10車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。
2.3.11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規，在允許停車的區域停放車輛，防止因此罰款。
2.3.12部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。
三、車輛用油管理
1、職責
1.1行政部經理負責對公務車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。
1.2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。
1.3各部門應加強車輛用油管理，節約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2.1公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。
2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
2.5車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統計。
2.6駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，月底按順序粘貼在《車輛用油統計表》上。
2.7駕駛員在油卡充值前，應統一根據車輛管理人員的口令，在某一統一的時間點記錄本月車輛用油的實際數據，其中：
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額本月充值-月末余額備用卡加油金額現金加油
f.起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。
l.中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。
j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。
2.8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統計表》上報財務審核。
2.9車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統計表》，連同《車輛用油統計表》一齊上報財務審核。
2.10特別注意事項：《車輛用油統計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3.1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統計表》工作，并保證將《車輛用油統計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值
3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。
3.5車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。
四、車輛維修、保養管理
1、職責
1.1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。
1.2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。1.4駕駛員負責及時發現、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。
2、工作流程
2.1日常檢查、保養、維護
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養。
2.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規的4s店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。
2.2定期保養
2.2.1駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。車輛公里與保養項目標準見《保養標準表》。
2.2.2保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由部門經理安排車輛保養時間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬后奏。2.2.5定期保養操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經理檢查---審批（需要財務經理及部經理審批須審批）--憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。
2.3.1在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
2.3.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2.3.3發生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發修理原因進行鑒定、審核。
2.3.4突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。
2.4保養、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
3、特別事項
3.1公司應指定有資質的專門車輛保養、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。
3.2公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。
3.3公司應根據修理點提供的保養及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3.4車輛保養、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統一支付。
3.5新車在5000公里時都有一次免費保養，各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1客運車載貨罰款
1.1.1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發生。當發生時，駕駛員態度應良好，爭取少罰款或不罰款。
1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發票沖抵報銷。
1.2車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規定，將車輛停放在允許停車的地方。
1.2.2該類罰款公司不允許發生，如有發生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規，鑒于公司車輛之多，理賠業務之多，特制定此辦法。
2.2車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
2.3駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.4保險公司在受理交通事故后，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統會將該起事故的理賠號碼發送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。
2.5駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2.6當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。
2.7財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
為規范公務用車管理，提高車輛使用效率，節約經費，確保運轉有序和行車安全，特制定本制度。
堅持有利工作，集中安排，統一調度，注重節約，確保安全的原則，由局辦公室負責。
1、嚴格車輛管理。司機及車輛相對固定，不得將車輛交由他人駕駛，否則，由此產生的一切費用及造成的一切后果由駕駛員自行承擔，車輛行駛必需的相關隨車證照（資料）由駕駛員負責妥善保管。
2、嚴格控制車輛運行費用。切實加強車輛用油管理，嚴格實行一車一檔一卡，每輛車設立一個檔案，開辦一張加油卡。檔案內容為加油登記表、車輛行駛登記表、維修保養登記表、違章登記表及所有涉及開支單據的明細復印件，如加油的發票和刷卡pos單、維修保養的發票、明細和pos單等；購買保險的單據、違章的記錄登記等等。加油登記表和維修保養登記表每項內容必須填寫及時真實。每輛車的加油卡只限于所對應的車輛加油，平時放辦公室保管，原則上不得擅自用現金加油。特殊情況下須經主要領導或分管辦公室的領導批準后方可加油，否則一律不予報銷。車輛檔案中應記載行駛公里數與加油的票據金額、車輛費用支出等內容，每月由駕駛員進行匯總、整理，報分管領導簽批，定期向主要領導匯報，并在黨組會議通報。
3、嚴格執行派車單及公車使用登記制度。局辦公室統一印制《車輛使用審批單》及《車輛行駛登記表》，每臺車輛均要建立出行記錄臺賬。駕駛員根據安排的出車任務如實填寫《車輛行駛登記表》（出車事由、地點、里程等）,并經用車人簽字確認。駕駛員要妥善保管《車輛行駛登記表》，不得遺失，節約用油，對每輛車的百公里油耗數進行考核，并實行定期通報制度。
4、嚴格執行車輛停放制度。正常上班時間，未外派公出的車輛必須停放在指定位置；因特殊情況不能回指定位置停放的，需經局主要領導同意，但必須確保車輛的安全；周五下午下班后至星期一上班前，單位所有公務車輛必須在指定位置停放（因工作需要用車時，需經局主要領導同意，用完后須立即將車停放原處）；國家法定節假日期間，車輛須封存停駛，確需工作用車的，報主要領導同意并經辦公室備案后，方可使用，且用完后須立即將車停放原處。
5、嚴禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務活動。駕駛員及任何人均不得公車私用，一經發現并證實，給予通報批評。領導干部一律不準擅自駕駛公車，嚴格執行省市縣相關規定。