報告是公文的一種，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。想知道如何寫出優秀的車間員工辭職報告簡單嗎？這里為大家分享車間員工辭職報告簡單，快來學習吧！
尊敬的領導：
您好！
很遺憾在這個時候向你正式提出辭職，或許我還不是正式職工，不需要寫這封辭職信，但出于對s線的感情，還是寫了這封信。時光飛逝，轉眼來到車間已半載有余，開始感覺車間里的氣氛就像一個大家庭一樣，大家相處的融洽和睦。在這里有過歡笑，有過收獲，當然也有過痛苦，難忘一些睡崗時的畫面，雖然多少有些不快樂的經歷，不過在這里至少還是學了一些東西。
相信每一個來到奇瑞公司的實習生都懷揣著相同的夢想：奉獻的同時實現自己的價值。作為一個社會人存在的價值，或許是因為自己目光短淺，工作時間有限，，還沒有找到自己存在于奇瑞的價值，亦相信每一個離開奇瑞的年輕人，都會銘記在奇瑞生活的日子，那些難忘的歲月。
每天上班時，車間內嘈雜的聲音，都會給我無形的心理壓力，直到下班后亦不能緩解，頭腦還是那種機器運作的聲音，讓我身心疲憊常常夜不能寐，我想這些客觀的原因我無力去改變，唯一能改變地只有我自己，這也是我萌生去意最直接的原因。
哲人說：生活在別處。我覺得也對，在不同的地方可以看到不同的風景，接觸到不同的人與事，這對于一個年輕人來說未必不是一件好事。
最后祝愿s線的兄弟們工作順利，身心健康，同時懇請領導批準我的辭職。
尊敬的領導：
您們好!
在經過我長時間的考慮之后，結合我自身的實際情況，我不得不作出辭職申請，因為很多的實際情況，我已經無法繼續在主任崗位中工作下去，這些是我不愿意看到的，也是領導不愿意看到的。可是現實就是這樣，誰也無法左右，我感到十分的無奈。
有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。在廠里我能開心的工作，開心的學習。嫣然一個大家庭。然而工作上的毫無成熟感。管理上老是跟不上車間的節奏，思想上總是跟車間難以統一。有時候感到彷徨無助。
在職期間車間領導對我的生活和工作都非常的關心，經常進行思想交流和技術點撥，使我受益很大，感謝領導們的關心。辭職主要原因是我自身的問題，無法適應目前的工作壓力，精神上和身體上已經不勘重負。另一個原因是自己一直找不到自己的位置，無法給自己定位。
出于對自己的不自信和對班員的負責，特向您們提出辭職。希望早日能調整自己的身體狀態和精神狀態。我想我會在調養好自己的身體之后，繼續不斷的努力工作下去的。可是現在的情況是我已經無法繼續高質量完成公司/分廠/車間的工作了，我只好選擇離開主任的崗位，我在今后的工作中一定會更好的工作下去的。
此致
敬禮!
辭職人：__
20__年__月__
敬的領導：
您好!
年6月8日我來到成為生產一部散熱間的一名工人，對于這一點我真誠的感謝機緣也感謝給我這次機會，在我急需工作的時候，讓我獲得我人生中的第一份工作。
截止到現在已經過去了一個多月的時間。在這段時間里，很榮幸在車間里和很多優秀的人成為同事，也很感動他們無私地照顧我這個新工，我也學會了很多，讓我受益匪淺，并且我相信在將來也一定會深深地影響我，我誠摯的感謝大家，感謝，因為你們讓我成長。我將銘記這段在的時間以及那些幫助過我的人!
雖然我常常自求進步，很努力地工作，班長和主任也知道我經常遲一點下班，盡力將分配給我的工作做得更好。可是由于每天長時間在車間工作，可能是因為不適應車間的環境，經常感覺手指和腿部關節疼痛，最近更是越來越難以忍受，我想我是不適合做這份工作的。本來打算堅持干完試用期再辭職，可是家中有事不得不提前離開，所以現在提出辭職。若因為我的辭職給領導及同事造成不便，我在此表示深深的歉意。我希望可以按照合同在一個星期之后離開公司，懇請領導批準!
最后再次感謝那些幫助過我的老員工和領導!
尊敬的廠長：
您好！
自從任職以來，我一直都很享受這份工作，感謝廠長的信任、栽培及包容，也感謝各位同事給予的友善、幫助和關心。在這一年的時間里，利用廠部給予良好學習機會，我學習了很多新的知識充實了自己，并增加自己很多的實踐經驗。衷心的感謝廠部一年來的照顧和養！
在我們廠發展的關鍵時期，我選擇離職，真的感覺很是內疚，有一種背叛感，覺得自己似乎是個罪人，欠廠里的實在是太多太多，卻又來不及報答。但由于自己個人的原因，經過慎重考慮不得不狠下心來選擇離職，對此我內心十分矛盾，也很痛苦。總結自己要選擇離職的理由主要有以下幾點：
第一，作為一個專科畢業的我，總是覺得自己沒有一技之長，沒有一技之長心里便沒有安全感。在廠里上班這么長時間里，我一直在為自己沒有技術苦惱著，也曾想學車工技術，當我努力地學了好一段時間才發現自己根本就學不進去，對這些東西不感興趣。但沒有技術終歸找不到安全感，于是我就在想，我倒底對什么感興趣，倒底要學什么技術，前后思量，覺得只有回歸到自己的專業上來才是對的，走其它的路都可能是一種錯誤，畢竟那個專業是我花幾年時間才拿到的。
第二，我在本廠工作快一年了，工作是我一直盼望的懇求，但時間長了覺得自己簡直成了廠里的一個負擔，一個沒有用的人。對此我很是苦惱但卻找不到出路，自幾月以來，這種苦惱是越來越強烈，發現自己工作也少了很多激情，再也找不到剛進廠時的那種工作動力了，自己都發現越來越有敷衍工作的傾向，這樣的態度對待工作，也必然不能把工作做好，深感自己已經遠遠地不能在持續廠里的員工崗位，本著對廠的未來更大發展負責，我不能再拖廠部的后腿了，經過深思熟慮后認為最好的辦法就是選擇讓位。
這是我一直在矛盾一直心里掙扎的幾個主要原因，對于我的離職給廠部造成的諸多不便，我深感對不起。我愿意承擔因自己離職所應承擔的所有責任，但同時懇望廠部能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準為盼。
最后，祝愿未來蒸蒸日上！祝各位領導同事工作愉快！
尊敬的車間領導：
您好!
很遺憾在這個時候向你正式提出辭職，或許我還不是正式職工，不需要寫這封辭職信，但出于對s線的感情，還是寫了這封信。時光飛逝，轉眼來到車間已半載有余，開始感覺車間里的氣氛就像一個大家庭一樣，大家相處的融洽和睦。在這里有過歡笑，有過收獲，當然也有過痛苦，難忘一些睡崗時的畫面，雖然多少有些不快樂的經歷，不過在這里至少還是學了一些東西。
相信每一個來到奇瑞公司的實習生都懷揣著相同的夢想:奉獻的同時實現自己的價值。作為一個社會人存在的價值，或許是因為自己目光短淺，工作時間有限，到目前為止，還沒有找到自己存在于奇瑞的價值，亦相信每一個離開奇瑞的年輕人，都會銘記在奇瑞生活的日子，那些難忘的歲月。
每天上班時，車間內嘈雜的聲音，都會給我無形的心理壓力，直到下班后亦不能緩解，頭腦還是那種機器運作的聲音，讓我身心疲憊常常夜不能寐，我想這些客觀的原因我無力去改變，唯一能改變地只有我自己，這也是我萌生去意最直接的原因。
哲人說:生活在別處。我覺得也對，在不同的地方可以看到不同的風景，接觸到不同的人與事，這對于一個年輕人來說未必不是一件好事。
此致
敬禮!
尊敬的領導：
您好！
我是生產部主管，我已向人力資源部總監遞交書面辭職報告，我對我的辭職很遺憾。然而因為種種原因，對于辭職已經是無法挽回的事情了。
自年X月以來，我一直擔任生產主管一職，轉眼間，已經快有X個年頭了。在這X年時間里，在公司的磨練讓我受益匪淺，真誠的感謝公司培養。
以前開展工作，總是圍繞著公司的一些問題考慮，認為公司很多需要完善和改變的，但是，處理很多問題的結果，讓自己認識到，應該從另一個方面考慮，我開展這項工作是否勝任？這個崗位，是否合適我？我做過倉庫員、發貨員、計劃員及審核稿件等等，這些工作的開展都是以細致和靜態為前提，開展起來只要細心加上多用點時間就可以很滿意的完成，但是，生產主管這個崗位要的是遠見、頭腦和魄力，這幾樣是我這個土生土長的老員工是無法做到的。個性決定了很多問題不可以解決。
在這X年之中，我付出了勞動，也得到了回報。但我想，我的付出不足以讓我覺得有所成，反而越發的感覺很失敗，失去信心。我認為我仍然不適合做這個職務。雖然我常常自求進步，但因為無法讓自己進入狀態，無法有力執行領導的工作安排，辜負了領導和同事的期望，對此我自感慚愧，
在合同期還有X個多月的時間里，我希望能夠圍繞著身邊切實的基礎工作及新人的培養來開展這樣子有利于填補我辭職后的崗位空缺。我經過深思熟慮，決定辭去目前生產主管一職。待新人培養好以后正式辭職。
此致
尊敬的領導：
你們好!我是二車間的李建云，我即將辭職，下面就是我的辭職報告。
我很遺憾自己在這個需要提量的關鍵時候向廠里提出辭職。我來廠里差不多快二年了，在這首先很感謝各位領導的照顧，是你們給了我一個又一個很好的學習機會，讓我在踏進社會后第一次有了歸屬的感覺。
其實，在這段時間里，廠里每天都很忙碌，雖然也有過抱怨，感覺壓力很大，但是每天都使我很充實的生活，讓我變得開始慢慢享受這份工作了，也讓我從中學到了很多寶貴的經驗和待人處事的技巧。
現在因為一些家庭和個人的緣由，我需要重新確定自己未來的方向，最終選擇了離開公司，離開這里。
我很遺憾不能再為車間輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿廠里的業務蒸蒸日上!廠領導及各位同事工作順利!這份辭職報告，望領導能給予批準。謝謝!