歲月，也許能改變山河，但歲月悠悠，歷史依舊，“愛國”是中華兒女共同用生命與鮮血書寫的誓言!詹天佑是一位真正的中國人，他不畏嘲笑與譏諷，毅然的為祖國的發(fā)展貢獻了一份力量。下面小編給大家整理的學(xué)生詹天佑讀書心得總結(jié)范文五篇，希望大家喜歡!
幾天前，我讀了《詹天佑》這篇文章，頗有感受。
《詹天佑》這篇文章先概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師，接著從三方面具體描寫：修筑京張鐵路的歷史背景，修筑的全過程 ——勘測線路，開鑿隧道，設(shè)計“人”字形線路，以及修筑京張鐵路的歷史意義和人們對詹天佑的懷念，表達了詹天佑的愛國主義精神和杰出的創(chuàng)造才能。
在那些帝國主義者輕蔑地笑我們中國人時，“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)?！闭蔡煊诱?zhèn)ゴ?他不怕帝國主義者的譏諷，敢站出來接受任務(wù)，維護了國家的尊嚴。單是這一份勇敢與愛國的精神，足以讓我折服，若換成我，早不知道躲到哪里當縮頭烏龜了。
“詹天佑勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員 之口。“讀到這句話，我深深地震撼了。詹天佑沒有因就我站出來了而驕傲，也沒有借中國人鐵路修不好的理由而做作。而是一絲不茍地嚴格要求自己與工作人員，讓我體會到了他嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
”他親自帶著學(xué)生與工人，打著標欄，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪?！啊卑滋?，他攀山越嶺，勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖，計算。“詹天佑身為領(lǐng)導(dǎo)，沒有因職位高而懶惰，而是身先士卒，任勞任怨，以身作則，我為他的這種精神而感到驕傲。
遇到困難，他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民，為了使中國的工程師有信心，他下定決心要把鐵路修好。從這里，我看出了詹天佑虛心請教，以及熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅強決心。
在開鑿隧道時，詹天佑決定選擇從兩端同時向中間鑿進與中部鑿進法的方法，體現(xiàn)了詹天佑的智慧。
因為火車爬不上青龍橋的陡坡，設(shè)計了一種”人“字形線路，我體會到了詹天佑杰出的創(chuàng)造才能。
在生活中，我們也該有詹天佑身上那種一絲不茍，任勞任怨，身先士卒的精神以及熱愛祖國，熱愛集體的感情，和為祖國、為集體爭光的堅強決心。
讀了《詹天佑》這篇文章，我已經(jīng)被詹天佑身上那種優(yōu)秀品質(zhì)所折服。在以后的生活中，我要汲取他的優(yōu)點，是自己更加完美。
讀了《詹天佑》這篇文章，我一次又一次被詹天佑的那種強烈的愛國心所感動，也對他那過人的智慧贊嘆不已。
這篇文章講訴了詹天佑在1905年接受任務(wù)，修筑京張鐵路，克服了重重困難，最終提前兩年修筑成功，給狂妄自大的帝國主義者一個有力回擊的事件。
合上了書，我的心依舊沉迷于這篇文章中，被詹天佑那強烈的愛國心所震撼。當時，清政府腐敗，帝國主義當權(quán)。清政府剛提出修筑計劃，帝國主義國家就出來阻撓，詹天佑接受任務(wù)后，帝國主義者還譏笑詹天宇，譏笑中國人民。他在修筑鐵路時總先想到國家，以及人民的尊嚴而持之以恒。
詹天佑也是一個充滿智慧又善于動腦思考的人。他結(jié)合地形，設(shè)計了“兩端鑿進法”、“中部鑿井法”來開鑿隧道，把居庸關(guān)、八達嶺隧道的工期縮短了一半。他巧妙地運用“人”字形線路，讓火車上山變得容易。
詹天佑的精神深深打動了我，我又不禁想到了自己。我呢?我平時學(xué)習(xí)怕苦怕累，都到畢業(yè)班了，也毫無緊張感，寫作業(yè)時常常不認真，寫完后不檢查，導(dǎo)致第二天作業(yè)本上留下“紅叉叉”;考試時也一樣，一會兒抄錯這個字，一會兒看錯這道題，常常考不出理想的成績。如果詹天佑也像我這樣馬虎、粗心，那么京張鐵路能提前兩年全線竣工嗎?京張鐵路的質(zhì)量有保障嗎?我沒有毅力，一遇到困難就想放棄，即使那困難只需仔細想想就能解決。要是讓我去修筑鐵路，無論我有多少知識，由于馬虎、缺少毅力，我沒有做好帶頭作用，鐵路無論如何也無法修筑成功。
《詹天佑》這篇文章給了我很大的啟示，使我明白了我的不足。我要好好學(xué)習(xí)，長大為國、為民作貢獻。
點評：本文較好的處理好了“讀”與“感”的關(guān)系，作者讀了《詹天佑》這篇文章，贊賞了詹天佑的愛國精神，以及他充滿智慧又善于動腦思考的優(yōu)秀品質(zhì)。作者選擇了自己感受最深的東西去寫，然后密切聯(lián)系自己的生活，寫出了《詹天佑》這篇文章給自己的啟示。內(nèi)容真實，選材較好。不足之處：聯(lián)系自己生活時，寫的像是“檢討書”，自己今后到底應(yīng)該怎樣去做，寫的少。
學(xué)了《詹天佑》這篇文章，讓我記憶非常深刻。
《詹天佑》這篇文章寫的是：詹天佑在當時那種環(huán)境下，面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，并比計劃提前兩年竣工，給那些帝國主義者一個有力的回擊。
這是一件多么令中國人揚眉吐氣、自豪和驕傲的事。詹天佑的杰出和愛國令我欽佩不已，和他對工作一絲不茍，認真的態(tài)度讓我為之敬仰。
詹天佑對這項工程修筑的態(tài)度從文章中表現(xiàn)的十分堅定，如”我們工作首先要精密，不能有一點馬虎?！蟾?#39;’差不多‘這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口，“這是詹天佑對工作人員說的一句話，這番話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍，高度負責(zé)的態(tài)度和嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度。也說明了詹天佑重視這項工程，給中國人爭一口氣。我們要學(xué)習(xí)詹天佑的精神，對每件事認真去做，不能馬虎，并定回成功。
文章中”他常常跟工人們同吃同住，不離開工地“表現(xiàn)了詹天佑以身作則、艱苦奮斗、誓為國家作貢獻的戰(zhàn)斗精神和頑強毅力，體會到了詹天佑對代每一件事都非常負責(zé)任。
詹天佑的愛國主義精神在文章中體現(xiàn)的淋漓盡致，比如”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好;否側(cè)，不但惹那 些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心，“這是詹天佑遇到困難內(nèi)心的想法，也是他克服困難，完成艱巨任務(wù)的動力。這條鐵路修建的好壞，關(guān)系到國家的聲譽。修得不好，會惹得那些外國人譏笑，修好了，能夠回擊帝國主義的藐視。充分體現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強決心。
在當時的歷史背景，詹天佑接受了任務(wù)，這是一個多么艱難的選擇，詹天佑毅然接受了，可見他為國分憂的愛國主義品質(zhì)，和讓中國人揚眉吐氣，為祖國爭氣的決心。
雖然京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨，但詹天佑不怕困難，知難而進，解決了一個個難題，并使工期提早兩年，證明了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風(fēng)。
我們應(yīng)該向詹天佑那樣，遇到困難，不要退縮，要沉著冷靜，靠自己的大腦去想辦法就能解決，而不是遇到困難，就半途而廢。我們也要學(xué)習(xí)詹天佑愛國精神，作為新世紀的少年，要好好學(xué)習(xí)，也要為祖國爭光，長大報效祖國。
我們這一學(xué)期的語文書上有過這一課，它一直使我映象深刻，它說的就是我們中國的鐵路之父“詹天佑”，我那時便立刻對詹天佑充滿了敬意，更為自己是中國人感到自豪。
詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。他被稱為鐵路之父，是因為1905年，詹天佑擔(dān)任了京張(北京——張家口)鐵路總工程師。這條路穿山越嶺，全長200多公里，工程之艱巨為他處所未有。他親自勘測，選定路線。在北京青龍橋東溝，采用人字形軌道，用兩臺大馬力機車調(diào)頭互相推挽的辦法，解決坡度大機車牽引力不足的問題。又與工人一起，采取各種措施，解決隧道工程中滲水、塌方等困難。京張鐵路于1909年完成，比原計劃提前兩年，總費用只有外國承包商索價的五分之一。京張鐵路建成典禮，中華工程師學(xué)會為該會第一任會長詹天佑在青龍橋車站建了一座全身的銅像，永遠紀念這位杰出的愛國鐵路工程師。
詹天佑有一句話一直深深地印在我的腦海里那就是“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類詞不應(yīng)該出自工程人員之口?！边@一句話就說明了詹天佑很負責(zé)地要把京張鐵路，哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進行周密的計算。
詹天佑為什么能夠頂住重重壓力，克服重重困難，出色地完成主持修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)呢?顯而易見，那是因為他有一顆赤誠的愛國心。因而，他能在國家危難之時毅然接受任務(wù);他能夠克服一切困難做好每一項工作;他能夠勤于實踐，善于創(chuàng)新，做出鐵路史上的偉大創(chuàng)舉。
讀完《詹天佑》這篇課文，我掩卷深思，不不覺心潮騰涌。
課文講了清朝末年，中國科技落后，缺少科技人員。我國要修筑京張鐵路，帝國主義國家不斷阻撓、威脅。最后中國任命詹天佑為總工程師。中國人聽后激動無比，都希望詹天佑能為大家爭口氣。詹天佑頂著重重困難，憑著自己的才干，不滿四年，京張鐵路就全線竣工了。這事給了帝國主義一個有力的回擊。
在這篇課文里，字里行間都充分表達了詹天佑的愛國、杰出。
詹天佑的愛國精神如滾滾江水，在我心中翻騰。這主要表現(xiàn)在詹天佑不怕困難，毅然接受任務(wù)。詹天佑的愛國精神使我想到了錢學(xué)森博士，他為我國的航天事業(yè)作出了巨大的貢獻。錢學(xué)森博士本來在美國，當他得知新中國成立后，心中激動萬分，不顧自己在美國的汽車、洋房，迫不及待的要回到祖國。但是美國拘留了錢博士，硬說他帶走的書中夾著機密文件。但是錢博士沒有放棄，他下定決心，一定要回到祖國。后來，在周總理的幫助下，錢學(xué)森博士終于回到了祖國的懷抱。
詹天佑還用自己的創(chuàng)新精神書寫了輝煌的一頁。在開鑿八達嶺、居庸關(guān)隧道時，詹天佑巧妙的創(chuàng)造了中部鑿井法和兩端鑿進法。在青龍橋附近，他設(shè)計了”人“字形鐵路，減緩了坡度。詹天佑向世界證明了中國是一個擁有聰明才智的國家。這使我聯(lián)想到了航天科技人員，在新中國成立后，我國想加入國際空間站，但是以美國為首的發(fā)達國家拒絕了我們。我國科技人員決定自力更生，用自己的力量創(chuàng)造空間站。最終，科技人員的努力沒有白費，我們終于有了空間站。
京張鐵路之所以能提前竣工，與詹天佑的負責(zé)任是有很大關(guān)系的。沒錯，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：”我們的工作首先要精密，大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！八€親自在峭壁上定點、測繪，晚上，在別人休息時，他就在油燈下繪圖，計算。這些都充分表現(xiàn)了詹天佑負責(zé)任的精神。他讓我想到了自己，我的負責(zé)任勁可比詹天佑差遠了。我平時寫完作業(yè)就往旁邊一扔，看也不看，老師交給我給別人講題的任務(wù)，我就讓他把題抄一遍就行了。我看到詹天佑的行為，不覺羞愧難當。
我是五年級的一名小學(xué)生，我永遠記住詹天佑這輝煌的一頁。我決定好好學(xué)習(xí)，長大以后把祖國建設(shè)的更加繁榮富強。