“一帶一路”不是一個(gè)實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是充分依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號(hào)，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極主動(dòng)地發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。下面小編給大家整理的學(xué)習(xí)一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略心得體會(huì)范文五篇，希望大家喜歡!
5月14日，習(xí)近平總書(shū)記在北京出席“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開(kāi)幕式，并發(fā)表題為《攜手推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)》的主旨演講。
遙想古絲綢之路綿亙?nèi)f里，延續(xù)了千年，無(wú)論是駝鈴聲聲，還是云帆遠(yuǎn)影，都書(shū)寫(xiě)著和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神。2013年10月，習(xí)近平總書(shū)記提出“一帶一路”倡議，以中國(guó)理念、中國(guó)方案、中國(guó)智慧旨在傳承絲路精神，更彰顯了中國(guó)領(lǐng)頭雁的擔(dān)當(dāng)精神。而此次北京高峰論壇，目的就是共商合作大計(jì)，共建合作平臺(tái)，共享合作成果，讓“一帶一路”建設(shè)更好地造福歐亞非等各國(guó)人民。
要想富，先修路，不積跬步，無(wú)以至千里。在筑夢(mèng)路上，從哈薩克斯坦“光明之路”到蒙古國(guó)“草原之路”，從巴基斯坦“愿景2025”到沙特“2030愿景”，從俄羅斯“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”到歐洲“容克計(jì)劃”……4年來(lái)，新絲路經(jīng)濟(jì)帶上沿線的國(guó)家和地區(qū)把本國(guó)和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與“一帶一路”對(duì)接，現(xiàn)如今，交通、電力、通信、能源等一批重大標(biāo)志性項(xiàng)目正在積極地開(kāi)工建設(shè)?！爸貥?gòu)”歐亞大陸橋，短短的四年時(shí)間就取得了270多項(xiàng)成果清單?；ヂ?lián)互通，更加速了歐亞絲路經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)往來(lái)與合作進(jìn)一步深化，互通有無(wú)，特別是鐵路“中歐班列”開(kāi)疆拓土，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯。截至目前，中歐班列已累計(jì)開(kāi)行3600多列，國(guó)內(nèi)開(kāi)行城市已達(dá)27個(gè)，覆蓋21個(gè)省區(qū)市，到達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家的28個(gè)城市，到2020年將達(dá)到年開(kāi)行5000列左右。
暢想未來(lái)，書(shū)寫(xiě)新絲路輝煌。“一帶一路”建設(shè)所勾畫(huà)藍(lán)圖實(shí)施四年來(lái)，已凝聚共識(shí)，形成合力，中國(guó)及“一帶一路”沿線國(guó)家在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等都取得了階段性成果，歐亞等各國(guó)人民同時(shí)也獲得了實(shí)實(shí)在在的新絲路福利。或許不久，基礎(chǔ)設(shè)施加速互聯(lián)互通，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。特別是鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)真正意義上的“無(wú)換裝暢通”，讓歐亞大陸橋更具活力，讓“一帶一路”建設(shè)最終匯聚成一條和平、繁榮、開(kāi)放、創(chuàng)新、文明的和諧之路，讓世界人民共享新絲路締造的盛世繁榮。
“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇5月15日在北京圓滿落幕，來(lái)自100多個(gè)國(guó)家的各界嘉賓就對(duì)接發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)互聯(lián)互通、促進(jìn)人文交流等議題深入交換意見(jiàn)，共達(dá)成270多項(xiàng)具體成果。截至目前，同中國(guó)簽署“一帶一路”合作協(xié)議的國(guó)家和國(guó)際組織總數(shù)達(dá)到68個(gè)。習(xí)近平總書(shū)記發(fā)表的全程脫稿主旨演講，收獲了一陣高過(guò)一陣的掌聲。
“開(kāi)行日漸密集的“中歐班列”，讓“中國(guó)制造”走向世界，也讓哈薩克斯坦的蔬菜、歐洲的紅酒、木材、奶粉等走進(jìn)中國(guó)家庭，完美的實(shí)現(xiàn)了扮演了“調(diào)味劑”的作用?？梢哉f(shuō)，在“一帶一路”宏偉藍(lán)圖的實(shí)施過(guò)程中，離不開(kāi)社會(huì)各界的努力，也離不開(kāi)鐵路運(yùn)輸部門(mén)的全力配合。中歐班列的良好性價(jià)比，促進(jìn)了中國(guó)與沿線各國(guó)的物資、貿(mào)易互通，讓自古崇尚和平的中國(guó)人民的善意隨著千里鐵路線綿延萬(wàn)里，讓互利共贏“絲路精神”遠(yuǎn)播世界。
在“一帶一路”戰(zhàn)略蓬勃的發(fā)展勢(shì)頭下，中歐班列的開(kāi)行密度必將繼續(xù)增大，用“鋼鐵巨龍”勇敢架起中西方交流、合作的紐帶，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展送去所需的新動(dòng)力。在“一帶一路”戰(zhàn)略的全面布局和中歐班列的有力促進(jìn)下，世界貿(mào)易暢通度必將大大提升，貧富差距也將一步步縮小，互利共贏的美好愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，就在不遠(yuǎn)處。
從建設(shè)“一帶一路”的這三年來(lái)，中外合作更加密切，讓“中國(guó)制造”走進(jìn)了更多國(guó)家。在這項(xiàng)舉措不斷發(fā)展推進(jìn)的過(guò)程中，中歐班列起到了不可或缺的作用。隨著國(guó)際市場(chǎng)的擴(kuò)展，無(wú)論是在運(yùn)價(jià)還是運(yùn)輸效率都占有優(yōu)勢(shì)的中歐班列，促使了更多國(guó)家開(kāi)放國(guó)門(mén)。這也讓起初只有一條的中歐班列營(yíng)運(yùn)線一步一步的擴(kuò)展到如今的12條，全程12451公里，每周20列常態(tài)化運(yùn)行。這樣的發(fā)展趨勢(shì)還在持續(xù)進(jìn)行中，我相信將來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)家看到其中的機(jī)會(huì)，進(jìn)而加入到這個(gè)經(jīng)濟(jì)帶中，帶動(dòng)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)?！耙粠б宦贰保龠M(jìn)了中歐貿(mào)易往來(lái)，帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮，成為了現(xiàn)代的絲綢之路，讓中歐各國(guó)的企業(yè)有了更廣闊的平臺(tái)來(lái)發(fā)展。
5月13日，X8024次中歐班列將從義烏西站鳴笛駛出，這列滿載小商品、服裝等貨物的列車(chē)是2017年開(kāi)行的第1000列中歐班列，它的目的地是西班牙的馬德里。2017中歐班列開(kāi)行今將突破1000列，見(jiàn)證“一帶一路”作用下，中歐班列為世界各國(guó)人民相互之間打開(kāi)了經(jīng)濟(jì)、文化等各方面的交流。特別是亞歐非在“一帶一路”帶動(dòng)下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展將翻開(kāi)新的一頁(yè)，躍上一個(gè)新臺(tái)階。
中歐班列在服務(wù)“一帶一路”沿線各國(guó)企業(yè)和民眾等方面發(fā)揮了重要作用。中國(guó)素有“世界工廠”的稱號(hào)，物美價(jià)廉的產(chǎn)品必將給沿線各國(guó)人民帶去便利和福利。通過(guò)一帶一路的發(fā)展戰(zhàn)略，更好地造福各國(guó)人民。當(dāng)前正在北京舉辦的“一帶一路”主題會(huì)，也在驗(yàn)證“一帶一路”旺盛的生命力和發(fā)展?jié)摿?。中歐班列的安全快捷、綠色環(huán)保、性價(jià)比高、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢(shì)，受到中歐各國(guó)企業(yè)歡迎，越來(lái)越多的企業(yè)將中歐班列作為物流供應(yīng)鏈的重要運(yùn)輸方式。在古代的絲綢之路上，駱駝和馬匹是主要運(yùn)輸工具。而今在“一帶一路”的陸路上，具有安全快捷、綠色環(huán)保、性價(jià)比高、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢(shì)的中歐班列受到中歐各國(guó)企業(yè)歡迎，越來(lái)越多的企業(yè)將中歐班列作為物流供應(yīng)鏈的重要運(yùn)輸方式。
為滿足日益增長(zhǎng)的中歐鐵路運(yùn)輸需求，今年以來(lái)，鐵路總公司先后兩次調(diào)整中歐班列運(yùn)行圖，增加集裝箱鐵路專用平車(chē)、中歐班列專用箱、冷藏箱等裝備投入，開(kāi)發(fā)建設(shè)95306國(guó)際聯(lián)運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)，在四川成都、浙江義烏、江西贛州等地成功組織開(kāi)行了去往英國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯、瑞士等國(guó)家的中歐班列，其中義烏至英國(guó)倫敦班列實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_(kāi)。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！耙粠б宦贰背h提出3年多來(lái)，已經(jīng)有100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織積極響應(yīng)支持，40多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織同中國(guó)簽署合作協(xié)議。古老絲路因“一帶一路”倡議被賦予了全新的時(shí)代內(nèi)涵：“世界好，中國(guó)才能好;中國(guó)好，世界才更好?！蔽覀冇欣碛蓤?jiān)信，中歐班列會(huì)越開(kāi)越多，必將在促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)，服務(wù)“一帶一路”沿線各國(guó)企業(yè)和民眾更加給力!
“當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)合作的重要倡議”“能促成激動(dòng)人心的偉大行動(dòng)”“回答了當(dāng)今國(guó)際社會(huì)面臨的許多重大問(wèn)題”……“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇落下帷幕，習(xí)近平在論壇開(kāi)幕式上的演講，得到與會(huì)外國(guó)元首、政府首腦和國(guó)際組織領(lǐng)導(dǎo)人的高度評(píng)價(jià)。攜手推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，成為與會(huì)代表的共同心聲。
萬(wàn)里絲路，連通東西方，跨越古與今。習(xí)近平提出，要將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開(kāi)放之路、創(chuàng)新之路、文明之路，擘畫(huà)了“一帶一路”建設(shè)的目標(biāo)和路徑，回答了建設(shè)什么樣的“一帶一路”、怎樣建設(shè)好“一帶一路”等重大問(wèn)題。習(xí)近平闡述的美好愿景，傳承著絲路精神，順應(yīng)了時(shí)代潮流，是我們沿著這條相遇相知、共同發(fā)展之路，走向幸福安寧和諧美好遠(yuǎn)方的行動(dòng)指南。
“一帶一路”建設(shè)植根于歷史，但面向未來(lái);“一帶一路”源自中國(guó)，但屬于世界。數(shù)百年來(lái)，殖民主義者殺戮掠奪、巧取豪奪的歷史，在各國(guó)人民心中留下了深深傷痕。今天的經(jīng)濟(jì)全球化，決不能讓這樣的歷史重演。接過(guò)歷史接力棒，繼續(xù)在和平與發(fā)展的馬拉松跑道上奮勇向前，是全人類的共同愿望，也是“一帶一路”倡議的初衷。和平之路，意味著構(gòu)建以合作共贏為核心的新型國(guó)際關(guān)系，打造和平安寧的發(fā)展環(huán)境。繁榮之路，聚焦發(fā)展這個(gè)根本性問(wèn)題，目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動(dòng)、成果大共享。開(kāi)放之路，要求以開(kāi)放為導(dǎo)向，解決經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和平衡問(wèn)題，攜手構(gòu)建廣泛的利益共同體。創(chuàng)新之路，意義在于堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，倡導(dǎo)綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)的生產(chǎn)生活方式。文明之路，追求以文明交流超越文明隔閡、文明互鑒超越文明沖突、文明共存超越文明優(yōu)越，推動(dòng)各國(guó)相互理解、相互尊重、相互信任。以此為藍(lán)圖，“一帶一路”建設(shè)開(kāi)啟了新的征程，必將開(kāi)創(chuàng)發(fā)展新機(jī)遇、謀求發(fā)展新動(dòng)力、拓展發(fā)展新空間，造福世界、造福人民。
“歷史總是伴隨著人們追求美好生活的腳步向前發(fā)展的?！苯ǔ珊推健⒎睒s、開(kāi)放、創(chuàng)新、文明之路，不僅是參與國(guó)家的行動(dòng)方案，也是“一帶一路”的價(jià)值追求。瞻望世界形勢(shì)，雖然和平、發(fā)展、合作、共贏的時(shí)代潮流更加強(qiáng)勁，但孤立主義、保護(hù)主義抬頭，逆全球化暗流涌動(dòng)，全球發(fā)展中的深層次矛盾并未得到有效解決?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)跨越不同地域、不同發(fā)展階段、不同文明，堅(jiān)持共商、共建、共享原則，共同應(yīng)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)，在開(kāi)放中合作，在合作中共贏，顯示了海納百川的胸襟。正如習(xí)近平所強(qiáng)調(diào)的，中國(guó)愿同世界各國(guó)分享發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，但不會(huì)干涉他國(guó)內(nèi)政，不會(huì)輸出社會(huì)制度和發(fā)展模式，更不會(huì)強(qiáng)加于人。我們推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)不會(huì)重復(fù)地緣博弈的老套路，而將開(kāi)創(chuàng)合作共贏的新模式;不會(huì)形成破壞穩(wěn)定的小集團(tuán)，而將建設(shè)和諧共存的大家庭。以絲路精神為指引，我們將在相向而行中越走越近，在路路相連中美美與共。
互利共贏才有行穩(wěn)致遠(yuǎn)，開(kāi)放包容才能攜手同心。以此次論壇為契機(jī)，進(jìn)一步擴(kuò)大合作共識(shí)，明確合作目標(biāo)，細(xì)化合作舉措，我們就一定能推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，不斷朝著人類命運(yùn)共同體方向邁進(jìn)，讓這一偉大的事業(yè)像古絲綢之路一樣千古流芳。
“一帶一路”倡議從2013年提出至今，習(xí)近平總書(shū)記在2016年4月29日中央政治局第31次集體學(xué)習(xí)、2016年8月17日“一帶一路”工作座談會(huì)和2017年5月14日“一帶一路”峰會(huì)等多個(gè)重要場(chǎng)合，有多次重要講話。習(xí)近平總書(shū)記的重要講話既是對(duì)“一帶一路”倡議最深刻的闡釋，也是推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的行動(dòng)指南。深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“一帶一路”倡議的新思想，牢牢把握習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“一帶一路”倡議的新思路，貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“一帶一路”倡議的新要求，是“一帶一路”建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的基本前提和重要保障。
習(xí)近平總書(shū)記指出：“‘一帶一路’建設(shè)把沿線各國(guó)人民緊密聯(lián)系在一起，致力于合作共贏、共同發(fā)展，讓各國(guó)人民更好地共享發(fā)展成果，這也是中方倡議共建人類命運(yùn)共同體的重要目標(biāo)。”因此，“一帶一路”倡議是全球治理的“中國(guó)方案”，是中國(guó)提供給世界的公共產(chǎn)品。
“一帶一路”倡議之所以受到國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注，得到沿線各國(guó)廣泛支持，是因?yàn)樗槕?yīng)了時(shí)代要求，符合各國(guó)加快發(fā)展、改善民生、維護(hù)穩(wěn)定的愿望，同時(shí)它具有深厚歷史淵源和人文基礎(chǔ)，引起了沿線各國(guó)人民的共鳴。
在“一帶一路”建設(shè)所倡導(dǎo)的國(guó)際合作中，“五通”是路徑，“共商、共建、共享”是原則，“打造人類命運(yùn)共同體”是目標(biāo)。
習(xí)近平總書(shū)記提出的“政策溝通、道路連通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通”思路，是“一帶一路”建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)的基本遵循，不僅內(nèi)涵豐富具體，而且指向鮮明務(wù)實(shí)，其中政策溝通是基本前提，設(shè)施聯(lián)通是優(yōu)先領(lǐng)域，貿(mào)易暢通是核心內(nèi)容，資金融通是重要支撐，民心相通是社會(huì)根基。“五通”為沿線各國(guó)朝著互利互惠、共同安全的目標(biāo)相向而行，為全方位推動(dòng)國(guó)際合作，為打造“一帶一路”沿線國(guó)家政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化互容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體確立了思路、指明了方向、明確了任務(wù)。
在以往的國(guó)際合作中，政治互信問(wèn)題、政策銜接問(wèn)題、制度對(duì)接問(wèn)題，在很大程度上影響了國(guó)際合作的成效和進(jìn)度。因此，在“一帶一路”建設(shè)中，必須秉持共商、共建、共享原則，堅(jiān)持正確的義利觀，以義為先、義利并舉，遵循平等、追求互利。抓住發(fā)展這個(gè)公約數(shù)，在實(shí)現(xiàn)我國(guó)利益的同時(shí)，也要充分考慮和照顧沿線國(guó)家的利益。與沿線國(guó)家和地區(qū)建立起更加緊密、更加高效的聯(lián)系，努力實(shí)現(xiàn)與沿線國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略相互對(duì)接，與沿線國(guó)家現(xiàn)行的政策法規(guī)相互貫通，在減少或降低資本、商品、人員往來(lái)中的政策壁壘的同時(shí)，與沿線國(guó)家形成持續(xù)穩(wěn)定、協(xié)調(diào)一致的政策行動(dòng)。
一帶一路指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。所謂經(jīng)濟(jì)，無(wú)非就是貨幣和錢(qián)。人民幣，美元，英鎊都可以通俗的稱之為錢(qián)。在古代，銅錢(qián)舉足輕重。
在韓國(guó)發(fā)現(xiàn)一搜古沉船，打撈上來(lái)后發(fā)現(xiàn)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的瓷器和金屬制品，以及巨量的古銅錢(qián)。它們從哪里來(lái)?又到哪里去?答案是它們來(lái)自中國(guó)。1323年6月，這艘船從杭州出發(fā)，途徑朝鮮半島海域，不幸沉沒(méi)。它的目的地是日本，13-16世紀(jì)，日本沒(méi)有打造屬于他們本國(guó)的貨幣而是一直使用中國(guó)的銅錢(qián)，這印證了東亞地區(qū)的貿(mào)易盛況，也顯示了古代中國(guó)的繁榮昌盛。于是16世紀(jì)的亞洲形成了以銅錢(qián)為中心的國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系，銅錢(qián)也貫穿了海上和路上絲綢之路，它隨著駱駝和商人或跋涉土地和沙漠，徒步橫穿伊朗半島，它或和貨輪見(jiàn)證海上的另一番風(fēng)景。
中國(guó)的貨幣在國(guó)際上的地位越來(lái)越重要，多數(shù)亞洲國(guó)家，使用中國(guó)銀聯(lián)卡可以從當(dāng)?shù)谹TM機(jī)取出當(dāng)?shù)刎泿拧o(wú)論大型超市，還是街邊商鋪，使用中國(guó)銀聯(lián)卡都可以結(jié)算。有些國(guó)家還明確的給出人民幣和當(dāng)?shù)刎泿诺牡葍r(jià)交換，這更是促進(jìn)貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)濟(jì)交流。每年都有價(jià)值億萬(wàn)的商品運(yùn)往其他國(guó)家，也有大量的商品運(yùn)往中國(guó)。在進(jìn)出口貿(mào)易這一點(diǎn)上，中國(guó)的交易額不容小覷。在進(jìn)出口商品上，中國(guó)的瓷器，金屬制品占據(jù)了很大的份額，自古以來(lái)就是這樣一個(gè)規(guī)律。這表明中國(guó)的經(jīng)濟(jì)已融入各國(guó)。
截至目前，已有30多個(gè)國(guó)家和中國(guó)簽署了共建“一帶一路”的政府間合作協(xié)議。幾年來(lái)，中國(guó)和各國(guó)攜手合作實(shí)施了一些項(xiàng)目，并取得了非常可觀的的回報(bào)。共建“一帶一路”已經(jīng)成為沿線國(guó)家共識(shí)。沿線各國(guó)聚焦政策溝通、設(shè)施連通、貿(mào)易暢通、民心相通，不斷深化合作，也取得了可喜的早期收獲。從藍(lán)圖到行動(dòng)，“一帶一路”匯聚共商、共建、共享的眾智合力，堅(jiān)持開(kāi)放包容的發(fā)展路徑。共建“一帶一路”所邁出的路程，有助于推動(dòng)建立平衡的國(guó)際金融體系，為中國(guó)甚至是亞洲的未來(lái)提供了幫助。這不就是夢(mèng)的一部分嗎?
《少年中國(guó)說(shuō)》有這么幾句話：少年智則國(guó)智，少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，少年進(jìn)步則國(guó)進(jìn)步。最后我們必須加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè)，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，提高思想道德修養(yǎng)。我相信，我們會(huì)成為“一帶一路”項(xiàng)目明天的參與者，中國(guó)夢(mèng)就是我們的夢(mèng)，國(guó)家的夢(mèng)就是我們青少年的夢(mèng)!
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